Store planer for Perlebergs Zob: Flere parkeringsplasser og ny sikkerhet!

Store planer for Perlebergs Zob: Flere parkeringsplasser og ny sikkerhet!

Perleberg, Deutschland - The Central Omnibusbahnhof (Zob) i Perleberg står overfor en nødvendig fornyelse, som ble avgjort i det siste møtet i Urban Development Committee. Zob -tilstanden har blitt dårligere de siste to årene; Fortauet er bølget og løs noen steder, noe som påvirker bussturene. I den nesten 30-årige historien til Zob, som ble bygget i 1995, nådde materialene sine grenser. En stor del av byrådene er enige: noe må gjøres raskt. NordKurier rapporterer, blant annet, en høy forsegling av surfe-369910) rapporterer.

Byen har nå utviklet konkrete planer om ikke bare å reparere ZOB, men også for å forbedre bærekraftig. I omstruktureringen er det planlagt separate baneledere for syklister og fotgjengere for å unngå konflikter. I tillegg skal busser ordnes i en tilbøyelig linje, og mottar jernbanestasjonen en direkte forbindelse. En ny dekket ventende hall med benker, en drikkevannsfontene og barrierefritt toalettanlegg vil også være en del av designet. Luftkvaliteten bør også forbedres av et innovativt luftrensesystem med Mooswand.

Investeringer og finansiering

Den totale kostnaden for renoveringen utgjør rundt 2,8 millioner euro, med 75% av kostnadene som er kvalifisert. En kvalifisert søknad er allerede sendt til statskontoret for bygging og transport, hva fra [Maz] (https://www.maz-online.de/lokales/prignitz/perleberg/perleberg-stadt-zentral-kentralen-das-das-plaene-fjxolo5zo6LvVVuSlVuSlvraslvraslvras-plaene-fjxolo5zoTals-kaltalen-das-stadtracentrals. Ordføreren har understreket at en full nedleggelse bør unngås under byggearbeidene for å fortsette å skaffe bussbuer.

Den planlagte redesignen sørger også for å opprette 45 parkeringsplasser, inkludert 4 med ladestasjoner for elektriske kjøretøyer. I diskusjonen om parkeringsplassplanleggingen uttrykte komitémedlemmer bekymring og krevde mer parkeringsplass, noe som gjør at den nåværende planleggingen ser ut til å være positiv, men parkeringssituasjonen er fortsatt et varmt strykejern. Kritikken av den høye forseglingen er ikke grunnløs, men er også plikten til å redusere dette i henhold til den føderale lovgivningen.

Tilgjengelighet og mobilitet i fremtiden

Et sentralt poeng for fornyelse er tilgjengeligheten. [Public Transport Strategy 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/OEPNV-Strategy 2030/Infrastructure/Barrier-Free) stipulerer at mobilitet tilbyr må være tilgjengelig for alle. Dette inkluderer ikke bare en barrierefri design av infrastrukturen på stopp og stasjoner, men også opplæringen av kjøretøyene. Et gjennomtenkt konsept for tilgjengelighet er dermed i økende grad i fokus for planleggerne.

1. juli vil emnet bli behandlet igjen i finanskomiteen for å diskutere den videre prosedyren og for å fremme planene. Det gjenstår å se om innbyggerne vil være fornøyde med endringene. I alle fall viser det seg at byen Perleberg har en god hånd når det gjelder å se på innbyggernes mobilitetsbehov og utvikle fremtidige -orienterte løsninger.