Store planer for Perlebergs ZOB: Flere parkeringsplasser og ny sikkerhet!

Store planer for Perlebergs ZOB: Flere parkeringsplasser og ny sikkerhet!

Busstasjonen (ZOB) i Perleberg står foran en nødvendig oppussing, som ble vedtatt på siste møte i byutviklingskomiteen. Tilstanden til ZOB har blitt betydelig forverret de siste to årene; fortauet er stedvis bølget og løst, noe som påvirker bussreiser. I den nesten 30 år lange historien til ZOB, som ble bygget i 1995, har materialene nådd sine grenser. Et flertall av byrådene er enige: Her må det snarest gjøres noe. Nordkurier rapporterer om de ulike defektene, som blant annet inkluderer en høy grad av tetting av overflatene og mangel på sperrefritt konsept.

Byen har nå utviklet konkrete planer for ikke bare å reparere den sentrale busstasjonen, men for å forbedre den på en bærekraftig måte. Det legges opp til egne traseer for syklister og fotgjengere i omleggingen for å unngå konflikter. I tillegg vil det bli arrangert busser på skrå og togstasjonen får direkte forbindelse. Ny overbygd ventehall med benker, drikkevannsfontene og barrierefrie toalettanlegg vil også være en del av utformingen. Luftkvaliteten bør også forbedres gjennom et innovativt luftrensesystem med mosevegg.

Investeringer og finansiering

De totale kostnadene for renoveringen beløper seg til rundt 2,8 millioner euro, og 75 % av kostnadene er berettiget til finansiering. En kvalifisert søknad er allerede sendt inn til Statens kontor for bygg og transport i tide, noe som anses som presserende nødvendig av MAZ. Ordføreren har lagt vekt på at full stenging bør unngås under anleggsarbeidet for fortsatt å skaffe bussplasser.

Den planlagte redesignen inkluderer også opprettelse av 45 parkeringsplasser, inkludert 4 med ladestasjoner for elbiler. I diskusjonen om parkeringsplassplanlegging uttrykte utvalgsmedlemmer bekymring og etterlyste mer parkeringsplass, noe som gjør at dagens planlegging fremstår som positiv, men parkeringssituasjonen er fortsatt et hett tema. Kritikken mot det høye forseglingsnivået er ikke ubegrunnet, men det skyldes også forpliktelsen til å redusere det i henhold til føderal lov.

Fremtidens tilgjengelighet og mobilitet

Et sentralt punkt i oppussingen er tilgjengelighet. Public Transport Strategy 2030 fastsetter at mobilitetstilbud skal være tilgjengelige for alle. Dette inkluderer ikke bare barrierefri design av infrastrukturen ved holdeplasser og stasjoner, men også opplæring av kjøretøyene. Et gjennomtenkt konsept for tilgjengelighet er nå i økende grad i fokus hos planleggerne.

1. juli skal saken behandles på nytt i finanskomiteen for å diskutere hvordan man skal gå frem og gå videre med planene. Det gjenstår å se om innbyggerne vil være fornøyd med endringene. Det viser uansett at Perleberg by har en god hånd når det gjelder å ta hensyn til innbyggernes mobilitetsbehov og utvikle fremtidsrettede løsninger.