Veľké plány pre Perlebergs ZOB: Viac parkovacích miest a nové zabezpečenie!

Veľké plány pre Perlebergs ZOB: Viac parkovacích miest a nové zabezpečenie!

Perleberg, Deutschland - Centrálny Omnibusbahnhof (ZOB) v Perlebergu čelí potrebnej obnove, ktorá sa rozhodla na poslednom zasadnutí Výboru pre rozvoj miest. Stav ZOB sa za posledné dva roky výrazne zhoršil; Chodník je na niektorých miestach zvlnený a voľný, čo ovplyvňuje výlety autobusu. V takmer 30-ročnej histórii Zob, ktorá bola postavená v roku 1995, materiály dosiahli svoje limity. Veľká časť mestských rád súhlasí: niečo sa musí urobiť naliehavo. The Nordkurier reports, among other things, a high sealing of the surfaces and a missing barrier-free concept.

Mesto teraz vyvinulo konkrétne plány nielen opraviť ZOB, ale aj na udržateľné zlepšenie. Pri reštrukturalizácii sú pre cyklistov a chodcov plánovaní samostatní vodcovia cesty, aby sa predišlo konfliktom. Okrem toho majú byť autobusy usporiadané v sklonenej línii, vlaková stanica prijíma priame spojenie. Súčasťou dizajnu bude aj nová pokrytá čakacia hala s lavicami, fontánou pitnej vody a toaletným zariadením bez bariéry. Kvalita ovzdušia by sa mala zlepšiť aj inovatívnym systémom čistenia vzduchu s Mooswandom.

Investície a financovanie

Celkové náklady na renováciu predstavujú približne 2,8 milióna EUR, pričom 75% z oprávnených nákladov. Oprávnená žiadosť už bola predložená štátnej kancelárii na výstavbu a prepravu, čo z maz Starosta zdôraznil, že počas stavebných prác by sa malo vyhnúť úplnému zatvoreniu, aby sa naďalej poskytoval zátoky autobusov.

Plánovaný redizajn tiež zabezpečuje vytvorenie 45 parkovacích miest vrátane 4 s nabíjacími stanicami pre elektrické vozidlá. V diskusii o plánovaní parkoviska členovia výboru vyjadrili obavy a požadovali viac parkovacích miest, vďaka čomu sa súčasné plánovanie javí ako pozitívne, ale parkovacia situácia zostáva horúcou železom. Kritika vysokého tesnenia nie je neopodstatnená, ale je tiež povinnosťou to znížiť podľa federálnych právnych predpisov.

Prístupnosť a mobilita budúcnosti

Ústredným bodom obnovy je dostupnosť. Stratégia [verejnej dopravy 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/oepnv strategy 2030/infraštruktúra/bez bariéry) stanovuje, že mobilita ponúka, musí byť prístupná všetkým. Patria sem nielen prekážka infraštruktúry bez bariéry na zastávkach a staniciach, ale aj výcvik vozidiel. Koncept pre prístupnosť dobre premyslený je teda čoraz viac v centre plánovačov.

1. júla sa téma bude opäť zaoberať vo finančnom výbore s cieľom prediskutovať ďalší postup a napredovať v plánoch. Zostáva zistiť, či budú občania spokojní so zmenami. V každom prípade sa ukázalo, že mesto Perleberg má dobrú ruku, pokiaľ ide o pohľad na potreby mobility obyvateľov a rozvíjajúce sa budúce riešenia.