Veľké plány pre Perlebergov ZOB: Viac parkovacích miest a nové zabezpečenie!

Veľké plány pre Perlebergov ZOB: Viac parkovacích miest a nové zabezpečenie!

Centrálnu autobusovú stanicu (ZOB) v Perlebergu čaká nevyhnutná rekonštrukcia, o ktorej sa rozhodlo na poslednom zasadnutí výboru pre rozvoj mesta. Stav ZOB sa za posledné dva roky výrazne zhoršil; chodník je miestami zvlnený a uvoľnený, čo ovplyvňuje cestovanie autobusmi. V takmer 30-ročnej histórii ZOB, ktorý bol vybudovaný v roku 1995, dosiahli materiály svoje limity. Väčšina mestských poslancov sa zhoduje: Tu treba niečo urýchlene urobiť. Nordkurier informuje o rôznych chybách, medzi ktoré patrí okrem iného vysoký stupeň utesnenia povrchov a chýbajúca bezbariérová koncepcia.

Mesto teraz vypracovalo konkrétne plány nielen na opravu centrálnej autobusovej stanice, ale aj na jej trvalé zlepšenie. V rámci reštrukturalizácie sú plánované oddelené trasy pre cyklistov a chodcov, aby sa predišlo konfliktom. Autobusy budú navyše zoradené šikmo a železničná stanica bude mať priame spojenie. Súčasťou návrhu bude aj nová krytá čakáreň s lavičkami, fontánkou s pitnou vodou a bezbariérovými toaletami. Kvalitu vzduchu by mal zlepšiť aj inovatívny systém čistenia vzduchu s machovou stenou.

Investície a financovanie

Celkové náklady na obnovu predstavujú približne 2,8 milióna eur, pričom 75 % nákladov je oprávnených na financovanie. Štátnemu úradu pre stavebníctvo a dopravu už bola podaná oprávnená žiadosť včas, čo [MAZ] považuje za naliehavo potrebné (https://www.maz-online.de/lokales/prignitz/perleberg/perleberg-stadt-will-zentren-omnibusbahnhof-erneuern-das-sind-die-plaene-FJXOLO5ZSCFJCGL). Starosta zdôraznil, že počas stavebných prác sa treba vyhnúť úplnej uzávierke, aby bolo možné naďalej zabezpečovať autobusové zálivy.

Súčasťou plánovaného redizajnu je aj vytvorenie 45 parkovacích miest, z toho 4 s nabíjacími stanicami pre elektromobily. V diskusii o plánovaní parkovacích miest členovia výboru vyjadrili obavy a žiadali viac parkovacích miest, čím sa súčasné plánovanie javí ako pozitívne, no situácia s parkovaním zostáva horúcou témou. Kritika vysokej úrovne zapečatenia nie je neopodstatnená, ale súvisí aj s povinnosťou znížiť ju podľa federálneho zákona.

Dostupnosť a mobilita budúcnosti

Hlavným bodom rekonštrukcie je dostupnosť. Stratégia verejnej dopravy 2030 stanovuje, že ponuky mobility musia byť dostupné pre každého. To zahŕňa nielen bezbariérové ​​riešenie infraštruktúry na zastávkach a staniciach, ale aj výcvik vozidiel. Dobre premyslený koncept dostupnosti sa v súčasnosti čoraz viac stáva stredobodom záujmu plánovačov.

1. júla sa o tejto otázke opäť bude diskutovať vo finančnom výbore, aby sa prediskutovalo, ako ďalej a ako postupovať v plánoch. Či budú občania so zmenami spokojní, sa uvidí. V každom prípade to ukazuje, že mesto Perleberg má dobrú ruku, pokiaľ ide o zohľadnenie potrieb mobility svojich obyvateľov a vývoj riešení orientovaných na budúcnosť.