Stora planer för Perlebergs Zob: Fler parkeringsplatser och ny säkerhet!

Stora planer för Perlebergs Zob: Fler parkeringsplatser och ny säkerhet!

Perleberg, Deutschland - Den centrala omnibusbahnhof (ZOB) i Perleberg står inför en nödvändig förnyelse, som beslutades i det sista mötet i Urban Development Committee. Zobs tillstånd har försämrats avsevärt under de senaste två åren; Trottoaren är vågig och lös på vissa ställen, vilket påverkar bussresorna. I den nästan 30-åriga historien om ZOB, som byggdes 1995, nådde materialen sina gränser. En stor del av kommunfullmäktige håller med om: något måste göras snabbt. Nordkurier rapporterar bland annat en hög tätning av ytorna och ett saknat barrierfri koncept.

Staden har nu utvecklat konkreta planer för att inte bara reparera zob utan också för att förbättra hållbart. I omstruktureringen planeras separata vägledare för cyklister och fotgängare för att undvika konflikter. Dessutom ska bussar arrangeras i en lutande linje, tågstationen får en direkt anslutning. En ny täckt vänthall med bänkar, en dricksvattenbrunn och barriärfri toalettanläggning kommer också att vara en del av designen. Luftkvaliteten bör också förbättras med ett innovativt luftreningssystem med Mooswand.

Investeringar och finansiering

Den totala kostnaden för renoveringen uppgår till cirka 2,8 miljoner euro, med 75% av kostnaderna som är berättigade. An eligible application has already been submitted to the State Office for Building and Transport, what from the maz is considered urgently necessary. Borgmästaren har betonat att en full stängning bör undvikas under byggarbetet för att fortsätta att tillhandahålla bussbågar.

Den planerade omdesignen ger också skapandet av 45 parkeringsplatser, inklusive 4 med laddstationer för elfordon. I diskussionen om planering av parkeringsplatser uttryckte kommittémedlemmarna oro och krävde mer parkeringsplatser, vilket gör att den nuvarande planeringen verkar vara positiv, men parkeringssituationen är fortfarande ett varmt järn. Kritiken av den höga tätningen är inte ogrundad, men är också skyldigheten att minska detta enligt den federala lagstiftningen.

Future och rörlighet i framtiden

En central förnyelsepunkt är tillgänglighet. [Kollektivtrafikstrategin 2030] (https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/oepnv-strategi 2030/infrastruktur/barriärfri) föreskriver att mobilitetserbjudanden måste vara tillgängliga för alla. Detta inkluderar inte bara en barriärfri design av infrastrukturen vid stopp och stationer, utan också utbildningen av fordonen. Ett väl tanke på tillgänglighet för tillgänglighet är alltså allt mer i fokus för planerarna.

Den 1 juli kommer ämnet att behandlas igen i finansutskottet för att diskutera det ytterligare förfarandet och för att främja planerna. Det återstår att se om medborgarna kommer att vara nöjda med förändringarna. I vilket fall som helst visar det sig att staden Perleberg har en bra hand när det gäller att titta på invånarnas rörlighetsbehov och utveckla framtidsorienterade lösningar.