Perleberg ZOB 的宏伟计划：更多停车位和新的安全措施！

Perleberg ZOB 的宏伟计划：更多停车位和新的安全措施！

佩尔莱贝格的中央公交车站（ZOB）正面临必要的改造，这是在城市发展委员会上次会议上决定的。 ZOB的状况在过去两年里显着恶化；路面起伏不平，部分地方松散，影响公交车出行。 ZOB建于1995年，在近30年的历史中，材料已经达到了极限。大多数市议员都同意：这里迫切需要做一些事情。 Nordkurier 报告了各种缺陷，其中包括表面高度密封和缺乏无障碍概念等。

该市现已制定了具体计划，不仅要修复中央公交车站，还要对其进行可持续改进。重建过程中规划了单独的自行车道和行人道，以避免冲突。此外，公交车将倾斜排列，与火车站直接相连。设计中还包括一个带长凳、饮水机和无障碍厕所设施的新的有顶候车大厅。还应通过带有苔藓墙的创新空气净化系统来改善空气质量。

投资和融资

翻修总费用约为280万欧元，其中75%有资格获得资助。符合条件的申请已按时提交给国家建筑和交通办公室，[MAZ]认为这是迫切需要的(https://www.maz-online.de/lokales/prignitz/perleberg/perleberg-stadt-will-zentren-omnibusbahnhof-erneuern-das-sind-die-plaene-FJXOLO5ZSJCGLGXO6C6LVQURFU.html)。市长强调，在施工期间应避免完全关闭，以便继续提供公交车站。

计划的重新设计还包括创建 45 个停车位，其中 4 个设有电动汽车充电站。在有关停车位规划的讨论中，委员们表达了担忧，并呼吁增加停车位，这使得目前的规划显得积极，但停车情况仍然是一个热门话题。对高密封水平的批评并非毫无根据，但也是由于联邦法律有义务降低密封水平。

未来的可达性和移动性

改造的一个中心点是无障碍。 2030 年公共交通战略 规定，每个人都必须能够获得出行服务。这不仅包括车站基础设施的无障碍设计，还包括车辆的培训。深思熟虑的无障碍概念现在越来越成为规划者关注的焦点。

7月1日，财务委员会将再次讨论该问题，讨论如何继续推进计划。公民是否会对这些变化感到满意还有待观察。无论如何，这表明佩尔莱贝格市在考虑居民的出行需求和开发面向未来的解决方案方面拥有得天独厚的优势。