Νέα στάση φορτηγού στο Karstädt: μεγάλο έργο που αντιμετωπίζει ένα αβέβαιο μέλλον!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο Hoyer αναβάλλει επ' αόριστον την κατασκευή της στάσης του φορτηγού στο Karstädt, λόγος: μεταγενέστερη ολοκλήρωση της εξόδου Α14.

Hoyer verschiebt Bau des Autohofs in Karstädt auf unbestimmte Zeit, Grund: spätere Fertigstellung der A14-Abfahrt.
Ο Hoyer αναβάλλει επ' αόριστον την κατασκευή της στάσης του φορτηγού στο Karstädt, λόγος: μεταγενέστερη ολοκλήρωση της εξόδου Α14.

Νέα στάση φορτηγού στο Karstädt: μεγάλο έργο που αντιμετωπίζει ένα αβέβαιο μέλλον!

Ένα μεγάλο έργο βρίσκεται σε αναμονή στον δήμο του Karstädt: η σχεδιαζόμενη κατασκευή μιας στάσης φορτηγών στον αυτοκινητόδρομο Α14 έπρεπε να αναβληθεί επ' αόριστον. Ο πρώτος επενδυτής, ο Όμιλος Lohmann από τη Σαξονία-Άνχαλτ, αποχώρησε κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού. Τώρα ο δεύτερος επενδυτής, η Hoyer SE, εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να μην επιδιώξει πλέον την υλοποίηση του έργου. Μεγαλόφωνος Northern Courier Ο Hoyer πλήρωσε ένα τίμημα αγοράς στον δήμο το 2021, αφού προηγουμένως είχε αγοράσει το ακίνητο πίσω από τη Lohmann. Η οικοδομική άδεια ήταν ήδη διαθέσιμη, αλλά η κατασκευή είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2023.

Ωστόσο, η κατάσταση γύρω από την προγραμματισμένη στάση φορτηγού είναι προβληματική. Τον Μάιο του 2024, το κατασκευαστικό έργο αναβλήθηκε λόγω καθυστερήσεων στην ολοκλήρωση της εξόδου του αυτοκινητόδρομου Karstädt, η οποία δεν θα ολοκληρωθεί το νωρίτερο μέχρι το 2029. Ο εκπρόσωπος Τύπου Τόμας Χάρτμαν φον Χόγιερ δήλωσε ότι χωρίς αυτήν την έξοδο η κατασκευή της στάσης φορτηγού δεν θα ήταν δυνατή. Αντίθετα, η εταιρεία εστιάζει επί του παρόντος σε άλλες τοποθεσίες όπου η ζήτηση είναι μεγαλύτερη, αλλά παραμένει σε διάλογο με τους τοπικούς εκπροσώπους. Η υπαναχώρηση από τη σύμβαση αγοράς δεν μπορεί να αποκλειστεί από καμία πλευρά.

Προγραμματισμένη υποδομή και απαιτήσεις

Η στάση του φορτηγού επρόκειτο να κατασκευαστεί σε μια έκταση 1,8 εκταρίων και να παρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών για τους ταξιδιώτες. Τα σχέδια περιελάμβαναν, μεταξύ άλλων, ένα υπόγειο αγρόκτημα δεξαμενών 300.000 λίτρων, χωριστά χωράφια δεξαμενών με τέσσερα φορτηγά και έξι λωρίδες αυτοκινήτων καθώς και θέσεις στάθμευσης για 30 φορτηγά και 24 αυτοκίνητα. Στα σχέδια περιλαμβανόταν επίσης χώρος πλυσίματος αυτοκινήτων με πλυντήριο αυτοκινήτων και τέσσερα κουτιά καθαρισμού αυτοκινήτων self-service καθώς και χώρος εστιατορίου με 20 θέσεις και υπαίθρια τραπεζαρία. Märkische Allgemeine προειδοποίητος.

Τα σχέδια περιελάμβαναν επίσης σύγχρονες επιλογές φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα και προετοιμασία για υδρογόνο και LNG. Αυτές οι προετοιμασίες είναι σημαντικές στο πλαίσιο της τρέχουσας μετάβασης στις μεταφορές, καθώς οι στάσεις φορτηγών δεν είναι απλώς βενζινάδικα. Σύμφωνα με αυτό στάση φορτηγού Στο μέλλον, οι ισχυροί σταθμοί γρήγορης φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να επεκταθούν ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της σύγχρονης κυκλοφορίας. Υπάρχουν επί του παρόντος πάνω από 1.100 σημεία φόρτισης διαθέσιμα σε στάσεις φορτηγών VEDA.

Μια ματιά στο μέλλον

Οι εξελίξεις γύρω από το Autohof στο Karstädt εγείρουν ερωτήματα για το μέλλον του έργου. Ακόμη και αν επιστρέψουμε στο έργο, παραμένει ασαφές ποιες απαιτήσεις για καύσιμα και πρόωση οχημάτων θα μπορούσαν να επηρεάσουν τον σχεδιασμό. Ο Χόγιερ θα συνεχίσει να παρακολουθεί την πολιτική κατάσταση προκειμένου να λάβει νέες αποφάσεις για την τοποθεσία εάν χρειαστεί. Μένει να δούμε αν το Karstädt μπορεί να ανθίσει ως τοποθεσία για στάση φορτηγών στο μέλλον ή εάν τα σχέδια θα πρέπει τελικά να ακυρωθούν.