Uusi kuorma-autopysäkki Karstädtissa: suuri projekti edessään epävarma tulevaisuus!

Uusi kuorma-autopysäkki Karstädtissa: suuri projekti edessään epävarma tulevaisuus!

Karstädtin kunnassa iso projekti on pysähdyksissä: suunniteltua rekka-autopysäkin rakentamista A14-tielle jouduttiin lykkäämään toistaiseksi. Ensimmäinen sijoittaja, Lohmann Group Saksi-Anhaltista, vetäytyi koronapandemian aikana. Nyt myös toinen sijoittaja, Hoyer SE, harkitsee, ettei se enää jatka hankkeen toteuttamista. äänekäs Pohjoisen kuriiri Hoyer maksoi kunnalle kauppahinnan vuonna 2021, kun se oli aiemmin ostanut kiinteistön takaisin Lohmannilta. Rakennuslupa oli jo saatavilla, mutta rakentamisen oli määrä alkaa elokuussa 2023.

Tilanne suunnitellun rekkapysäkin ympärillä on kuitenkin ongelmallinen. Toukokuussa 2024 rakennusprojektia lykättiin Karstädtin moottoritien liittymän valmistumisen viivästymisen vuoksi, joka valmistuu aikaisintaan vuonna 2029. Lehdistötiedottaja Thomas Hartmann von Hoyer totesi, että ilman tätä uloskäyntiä rekkapysäkin rakentaminen ei olisi mahdollista. Sen sijaan yritys keskittyy parhaillaan muihin paikkoihin, joissa kysyntä on suurempi, mutta jatkaa vuoropuhelua paikallisten edustajien kanssa. Kumpikaan osapuoli ei voi peruuttaa ostosopimusta.

Suunniteltu infrastruktuuri ja vaatimukset

Kuorma-autopysäkki oli tarkoitus rakentaa 1,8 hehtaarin alueelle ja tarjota monipuolisia palveluita matkailijoille. Suunnitelmissa oli muun muassa maanalainen 300 000 litran säiliöparkki, erilliset säiliökentät neljällä rekka- ja kuudella autokaistalla sekä parkkipaikat 30 kuorma-autolle ja 24 henkilöautolle. Suunnitelmissa oli myös autopesula, jossa autopesula ja neljä itsepalveluauton puhdistuslaatikkoa sekä 20-paikkainen ravintola-alue ja ulkoruokailu Märkische Allgemeine tiedotettu.

Suunnitelmissa oli myös sähköautojen nykyaikaiset latausvaihtoehdot sekä vedyn ja nesteytetyn maakaasun valmistaminen. Nämä valmistelut ovat tärkeitä nykyisen liikennemuutoksen yhteydessä, sillä kuorma-autopysäkit ovat muutakin kuin huoltoasemia. Sen mukaan rekkabaari Tulevaisuudessa tehokkaita sähköajoneuvojen pikalatausasemia on laajennettava vastaamaan nykyajan liikenteen vaatimuksia. Tällä hetkellä VEDA-kuorma-autojen pysäkeillä on yli 1 100 latauspistettä.

Katse tulevaisuuteen

Karstädtin Autohofia ympäröivä kehitys herättää kysymyksiä hankkeen tulevaisuudesta. Vaikka palaammekin projektiin, jää epäselväksi, mitkä polttoaineen ja ajoneuvon käyttövoimavaatimukset voisivat vaikuttaa suunnitteluun. Hoyer jatkaa poliittisen tilanteen seuraamista tehdäkseen tarvittaessa uusia päätöksiä paikkaan liittyen. Nähtäväksi jää, kukoistaako Karstädt rekkapysäkkipaikkana tulevaisuudessa vai joudutaanko suunnitelmat lopulta luopumaan.