Novo stajalište za kamione u Karstädtu: veliki projekt pred neizvjesnom budućnošću!

Novo stajalište za kamione u Karstädtu: veliki projekt pred neizvjesnom budućnošću!

Veliki projekt je na čekanju u općini Karstädt: planirana izgradnja kamionskog stajališta na A14 morala je biti odgođena na neodređeno vrijeme. Prvi investitor, grupacija Lohmann iz Saske-Anhalta, povukla se tijekom pandemije korone. Sada i drugi investitor, Hoyer SE, također razmišlja o odustajanju od realizacije projekta. Glasno Sjeverni kurir Hoyer je platio kupoprodajnu cijenu općini 2021. nakon što je prethodno otkupio nekretninu od Lohmanna. Građevinska dozvola je već bila dostupna, ali je početak izgradnje bio planiran za kolovoz 2023.

No, problematična je situacija oko planiranog zaustavljanja kamiona. U svibnju 2024. projekt izgradnje je odgođen zbog kašnjenja u dovršetku izlaza s autoceste Karstädt, koji neće biti dovršen najranije 2029. godine. Glasnogovornik Thomas Hartmann von Hoyer izjavio je da bez ovog izlaza izgradnja stajališta za kamione ne bi bila moguća. Umjesto toga, tvrtka se trenutno fokusira na druge lokacije gdje je potražnja veća, ali ostaje u dijalogu s lokalnim predstavnicima. Nijedna strana ne može isključiti mogućnost odustajanja od kupoprodajnog ugovora.

Planirana infrastruktura i zahtjevi

Kamionsko stajalište trebalo je izgraditi na 1,8 hektara površine i pružati širok raspon usluga putnicima. Planovi su, među ostalim, uključivali podzemnu cisternu od 300.000 litara, odvojena rezervoarska polja s četiri kamionske i šest automobilskih staza te parkirališna mjesta za 30 kamiona i 24 automobila. U planu je i park za autopraonicu s autopraonicom i četiri samoposlužna boksa za pranje automobila te restoranski prostor s 20 sjedećih mjesta i vanjskom blagovaonicom. Märkische Allgemeine informiran.

Planovi su također uključivali moderne opcije punjenja za električna vozila i pripremu za vodik i LNG. Ove su pripreme važne u kontekstu trenutne prometne tranzicije, budući da su stajališta za kamione više od benzinskih postaja. Prema tome zaustavljanje kamiona Snažne brze punionice za električna vozila u budućnosti će morati biti proširene kako bi zadovoljile zahtjeve modernog prometa. Trenutno je na VEDA kamionskim postajama dostupno više od 1100 mjesta za punjenje.

Pogled u budućnost

Događaji oko Autohofa u Karstädtu postavljaju pitanja o budućnosti projekta. Čak i ako se vratimo na projekt, ostaje nejasno koji bi zahtjevi za gorivom i pogonom vozila mogli utjecati na planiranje. Hoyer će nastaviti pratiti političku situaciju kako bi po potrebi donio nove odluke za lokaciju. Ostaje za vidjeti može li Karstädt u budućnosti procvjetati kao mjesto za zaustavljanje kamiona ili će se planovi konačno morati odustati.