Karstädt 的新卡车停靠站：面临不确定未来的重大项目！

Karstädt 的新卡车停靠站：面临不确定未来的重大项目！

Karstädt 市的一个重大项目被搁置：计划在 A14 公路上建设卡车停靠站的计划不得不无限期推迟。第一个投资者是来自萨克森-安哈尔特州的罗曼集团，该集团在新冠大流行期间退出。现在第二个投资者Hoyer SE也考虑不再追求该项目的实施。大声 北方信使 霍耶此前从洛曼手中买回了该房产，并于 2021 年向市政府支付了购买价。建筑许可证已获得，但施工计划于 2023 年 8 月开始。

然而，计划中的卡车停靠站周围的情况却存在问题。 2024年5月，由于Karstädt高速公路出口竣工延误，该建设项目被推迟，该出口最早要到2029年才能竣工。新闻发言人托马斯·哈特曼·冯·霍耶 (Thomas Hartmann von Hoyer) 表示，如果没有这个出口，卡车停靠站的建设就不可能实现。相反，该公司目前将重点放在需求更大的其他地区，但仍在与当地代表进行对话。任何一方均不能排除退出购买合同的可能性。

规划的基础设施和要求

该卡车站占地 1.8 公顷，将为旅客提供广泛的服务。除其他外，计划还包括一个容量为 300,000 升的地下罐区、拥有 4 辆卡车和 6 条汽车车道的独立罐区，以及可停放 30 辆卡车和 24 辆汽车的停车位。该计划还包括一个设有洗车场和四个自助洗车箱的洗车公园，以及一个设有 20 个座位和户外用餐区的餐厅区 马尔基什汇报 告知。

该计划还包括电动汽车的现代充电选项以及氢气和液化天然气的准备。这些准备工作在当前交通转型的背景下非常重要，因为卡车站不仅仅是加油站。据那 卡车站 未来，必须扩建强大的电动汽车快速充电站，以满足现代交通的要求。目前 VEDA 卡车停靠站设有 1,100 多个充电点。

展望未来

Karstädt Autohof 周围的开发项目引发了人们对该项目未来的疑问。即使我们回到该项目，仍不清楚燃料和车辆推进的哪些要求可能会影响规划。霍耶将继续关注政治局势，以便在必要时就选址做出新的决定。 Karstädt 未来能否作为卡车停靠站蓬勃发展，或者该计划是否最终必须取消，还有待观察。