Tutkavaroitus Putlitzissa: Mobiilinopeustarkastukset vilkkuvat tänään!
Nopeustarkistukset Prignitzissä 1.11.2025: Nykyinen tutkatarkastus Putlitzissa, nopeusrajoitus 60 km/h, painopiste liikenneturvallisuudessa.

Tutkavaroitus Putlitzissa: Mobiilinopeustarkastukset vilkkuvat tänään!
Tänään, 1.11.2025, huomio kiinnitetään jälleen liikenneturvallisuuteen. Parhaillaan suoritettiin tutkatarkastus Putlitzissa Prignitzin alueella Brandenburgissa. Nopeusmittauksia tehtiin Karstädter Straßella, jossa on 60 km/h nopeusrajoitus. Valvontakamera havaittiin kello 11.20 ja tällaiset tarkastukset ovat tärkeitä alueen liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Salamalaitteiden sijainneista tiedotetaan jatkuvasti, koska sieltä tiedot usein vähän kadottavat. [News.de].
Kuinka usein kohtaamme nopeustarkastuksia ja miksi ne ovat niin tärkeitä? Nämä tarkastukset ovat poliisin ennaltaehkäisevä keino varmistaa, että nopeusrajoituksia noudatetaan. Päätavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja ehkäistä onnettomuuksia. Tällaisia tarkastuksia tehdään erityisen usein vaarallisilla alueilla, kuten vilkkailla risteyksillä. Poliisi käyttää erilaisia menetelmiä, mukaan lukien liikkuvat ja kiinteät salamajärjestelmät. Bussgeldkatalog.org ilmoittaa, että ylinopeudesta rangaistaan sitovan sakkoluettelon mukaisesti.
Sakot ylinopeudesta
Sakot voivat vaihdella huomattavasti rikkomuksen vakavuudesta riippuen. Esimerkiksi kaupunkialueilla rangaistukset porrastetaan seuraavasti:
- Bis 10 km/h: 30 €
- 11 – 15 km/h: 50 €
- 16 – 20 km/h: 70 €
- 21 – 25 km/h: 115 € (1 Punkt)
- 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot)
- 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
- 41 – 50 km/h: 400 € (1 Monat Fahrverbot)
- 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
- 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
- Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)
Rajoittavista toimenpiteistä huolimatta on tärkeää huomata, että nopeusmittauksissa on toleransseja. Nämä ovat 3 km/h alle 100 km/h nopeuksilla ja 3 % suuremmilla nopeuksilla. Tarkkojen mittausten varmistamiseksi käytetään erilaisia tekniikoita, kuten nopeusluukkuja tai valoesteitä. Nykyaikainen menetelmä on osuuden ohjaus, joka seuraa nopeutta tietyllä reittiosuudella.
Laajemmassa yhteydessä nopeustarkastukset ansaitsevat myös tarkastella yksityistä valvontaa. Nämä ovat sallittuja tietyin edellytyksin, mutta ne eivät ole sallittuja hallintorikosmenettelyssä. Liikenneturvallisuus on ykkösasia kaikille kuljettajille, ja liikennesääntöjen noudattaminen on jokaisen omalla vastuulla.
Hektisessä liikenteen maailmassa, jossa kaikkien on noudatettava vaatimuksia, on tärkeää, että sinulla on hyvä käsi. Joten, hyvät lukijat, olkaa varovaisia ja pitäkää nopeusrajoituksia silmällä – kyse ei ole vain sakoista, vaan ennen kaikkea teidän ja muiden tielläliikkujien turvallisuudesta.