Rekord-Trabi متحمس: 13 مترًا من الوادي الشرقي في مطار بيرليبرغ!

Rekord-Trabi متحمس: 13 مترًا من الوادي الشرقي في مطار بيرليبرغ!

Perleberg, Deutschland - في قلب Prignitz ، أصبحت أحلام السيارة الكلاسيكية حقيقة في نهاية الأسبوع الماضي. في اجتماع أصدقاء السيارات الكلاسيكية Perleberg ، كان هناك مشهد لا يمكن نسيانه بهذه السرعة. تم تجميع أكثر من 400 سيارة تاريخية على موقع مطار سابق ، ولكن كل العيون كانت تهدف إلى سيارة كلاسيكية خاصة للغاية: أطول صخب في العالم ، والذي يقيس فخوراً بحجم 13.1 مترًا ويضيء بالألوان الأزرق والأصفر والأحمر. [SVZ.DE Reports] (http://www.svz.de/regional/prignitz/13-meter-ostalgie oldtimerfreunde-groord-trabi-trabi--die-prignitz-3751161) من العرض المثير للإعجاب للسيارة الصغيرة الضخمة ، والتي تم بناؤها في عام 1998 كجزء من المشاريع الاجتماعية للشباب.

يحمل Trabi ، الذي يعتمد على Trabant P 601 الأصلي من عام 1968 ، محركًا كلاسيكيًا للسكتات الدماغية ويواجه صعوباته على الطرق العادية مع دائرة تحول تزيد عن 41 مترًا. لكن هذا لم يهتم بما يقرب من 400 مشارك سافروا من جميع أنحاء ألمانيا ليعجبوا بالعديد من السيارات الكلاسيكية. بالإضافة إلى TRABI القياسي ، تمكنوا أيضًا من التعجب من مركبات الخشب والبط الأسطوري و VW Beetle وحتى محركات الإطفاء. حتى أن العديد من المشاركين يخيمون في المطار وبدأوا اليوم بوجبة إفطار شهية في الساعة 6 صباحًا.

عبادة على أربع عجلات

Trabant هي واحدة من أكثر السيارات شهرة في GDR ولديها قصة طويلة حافلة. في الأصل ، يجب أن يشير اسم "Trabant" إلى التكنولوجيا المتفوقة لصناعة السيارات في GDR ، وهو مصطلح يعني "رفيق". mdr.de informs أن trabant كان وسيلة موثوقة للنقل منذ عام 1957 ، عندما تم إنتاج النسخة الأولى p50 من خلال الأعمال التلقائية في Zwickau. ومع ذلك ، فإن التطوير ركود من سبعينيات القرن الماضي على أبعد تقدير لأن حكومة SED لم تعطي الأولوية للموديلات والاستثمارات الجديدة في صناعة السيارات.

على الرغم من تقنيتها التي عفا عليها الزمن مع محرك ثنائي السكتة الدماغية الضارة بيئيًا ، مما أدى إلى ارتفاع استهلاك الوقود وتلوث غاز العادم الكبير ، ظل الطراب هو نموذج السيارة الوحيد الذي يمتلك هذا المحرك حتى عام 1990. من بين المواطنين العاديين الذين تم تسليمهم في GDR في GDR. [يشرح ويكيبيديا] (https://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_ (Car)) الدور الرمزي للترابانت ، الذي لم يعتبر سيارة فقط ، ولكن أيضًا كتعبير عن نمط الحياة لمقياس GDR.

معا قوي

لم يكن الحدث في Perleberg مجرد وليمة للعينين لمحبي السيارات الكلاسيكية ، ولكن أيضًا أدى إلى تنفيذ رهان مكان ، حيث كان 16 من البالغين أيضًا في فوز واضح على الرهان الأصلي البالغ 11 شخصًا. لم يتم إهمال المرح عندما قدم يورغن هانيباور ، المهندس المعماري ومصمم المركبات ، معرضًا خاصًا حول تطوير Trabant. كما يؤكد أصدقاء السيارات الكلاسيكية ، فإن التزام مالك السيارة وانضباطهم أمران حاسما لطول العمر والحفاظ على مثل هذه الكنوز.

هذه هي الطريقة التي يبقى بها الترابي ، على الرغم من كل المقاومة التقنية والسياسية ، وليس مجرد سيارة كلاسيكية ، ولكن رمزًا للثقافة والموقف تجاه حياة الناس من GDR ، والتي لا تزال تجعل العديد من القلوب تتغلب بشكل أسرع اليوم.