Rekord-Trabi ενθουσιώδης: 13 μέτρα της ανατολικής κοιλάδας στο αεροδρόμιο Perleberg!

Rekord-Trabi ενθουσιώδης: 13 μέτρα της ανατολικής κοιλάδας στο αεροδρόμιο Perleberg!

Perleberg, Deutschland - Στην καρδιά του Prignitz, τα κλασικά όνειρα αυτοκινήτων έγιναν πραγματικότητα το περασμένο Σαββατοκύριακο. Στη συνάντηση των κλασικών φίλων αυτοκινήτων Perleberg, υπήρχε ένα θέαμα που δεν μπορούσε να ξεχαστεί τόσο γρήγορα. Πάνω από 400 ιστορικά οχήματα συγκεντρώθηκαν σε έναν πρώην χώρο αεροδρόμιο, αλλά όλα τα μάτια απευθύνονταν σε ένα πολύ ιδιαίτερο κλασικό αυτοκίνητο: το μεγαλύτερο Sabant στον κόσμο, το οποίο μετράει υπερήφανη 13,1 μέτρα και λάμπει στα χρώματα μπλε, κίτρινο και κόκκινο. SVZ.DE Reports της εντυπωσιακής παρουσίασης αυτού του κολοσσιαίου μικρού αυτοκινήτου, το οποίο χτίστηκε το 1998 ως μέρος ενός νέου κοινωνικού έργου στο Ludwigslustslust.

Το Trabi, το οποίο βασίζεται σε ένα πρωτότυπο Trabant P 601 από το 1968, φέρει τον κλασικό δίχρονο κινητήρα και έχει τις δυσκολίες του σε κανονικούς δρόμους με κύκλο στροφής άνω των 41 μέτρων. Αλλά αυτό δεν φροντίζει τους σχεδόν 400 συμμετέχοντες που είχαν ταξιδέψει από όλη τη Γερμανία για να θαυμάσουν τα πολλά κλασικά αυτοκίνητα. Εκτός από το ρεκόρ Trabi, ήταν επίσης σε θέση να θαυμάσουν τα οχήματα από ξύλο, τη θρυλική πάπια, το VW Beetle και ακόμη και τους πυροσβεστικούς κινητήρες. Πολλοί συμμετέχοντες κάθισαν ακόμη και στο αεροδρόμιο και ξεκίνησαν τη μέρα με ένα πλούσιο πρωινό στις 6 π.μ.

μια λατρεία σε τέσσερις τροχούς

Το trabant είναι ένα από τα πιο εικονικά αυτοκίνητα της GDR και έχει μια μακρά, γεμάτη ιστορία. Αρχικά, το όνομα "Trabant" θα πρέπει να υποδεικνύει την ανώτερη τεχνολογία της βιομηχανίας αυτοκινήτων GDR, έναν όρο που σημαίνει "σύντροφος". (Https://www.mdr.de/geschichte/ddr/wirtschaft/trabant-kultauto102.html) ότι το trabant ήταν ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς από το 1957, όταν η πρώτη έκδοση P50 παρήχθη από τα έργα της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Zwickau. Ωστόσο, η εξέλιξη στάθηκε από τη δεκαετία του 1970 το αργότερο, διότι η κυβέρνηση SED δεν έδωσε προτεραιότητα σε νέα μοντέλα και επενδύσεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Παρά την ξεπερασμένη τεχνολογία της με τον περιβαλλοντικά επιβλαβές δίχρονο κινητήρα, η οποία οδήγησε σε υψηλή κατανάλωση καυσίμου και σημαντική ρύπανση καυσαερίων, το 47 % του αυτοκινήτου με τον κινητήρα μέχρι το 1990. [Εξηγεί η Wikipedia] (https://de.wikipedia.org/wiki/trabant_ (CAR)) Ο συμβολικός ρόλος του Trabant, ο οποίος δεν θεωρήθηκε μόνο ένα αυτοκίνητο αλλά και ως έκφραση του τρόπου ζωής των κατοίκων του GDR.

μαζί Strong

Η εκδήλωση στο Perleberg δεν ήταν μόνο μια γιορτή για τα μάτια για τους κλασικούς οπαδούς των αυτοκινήτων, αλλά επίσης οδήγησε στην εφαρμογή ενός τόπου στοίχημα, στο οποίο 16 ενήλικες ήταν επίσης σε μια σαφή νίκη πάνω από το αρχικό στοίχημα 11 ανθρώπων. Η διασκέδαση δεν παραμελήθηκε όταν ο Jürgen Hannebauer, αρχιτέκτονας και σχεδιαστής οχημάτων, παρουσίασε μια ειδική έκθεση για την ανάπτυξη του Trabant. Όπως υπογραμμίζουν οι κλασικοί φίλοι αυτοκινήτων, η δέσμευση και η πειθαρχία του ιδιοκτήτη του οχήματος είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία και τη διατήρηση τέτοιων θησαυρών.

Έτσι παραμένει το Trabi, παρά την τεχνική και πολιτική αντίσταση, όχι μόνο ένα κλασικό αυτοκίνητο, αλλά ένα σύμβολο του πολιτισμού και της στάσης προς τη ζωή του λαού από το GDR, που εξακολουθεί να κάνει πολλές καρδιές να χτυπούν γρηγορότερα σήμερα.