Rekord-Trabi Navdušen: 13 metrov vzhodne doline na letališču Perleberg!

Rekord-Trabi Navdušen: 13 metrov vzhodne doline na letališču Perleberg!

Perleberg, Deutschland - V osrčju Prignitza so se prejšnji konec tedna uresničile klasične avtomobilske sanje. Na srečanju klasičnih prijateljev avtomobilov Perleberg je bil spektakel, ki ga ni bilo mogoče tako hitro pozabiti. Na nekdanjem mestu letališča se je zbralo več kot 400 zgodovinskih vozil, vendar so bile vse oči namenjene zelo posebnemu klasičnemu avtomobilu: najdaljši Sabant na svetu, ki meri ponosne 13,1 metra in sije v barvah modre, rumene in rdeče. svz.de poročila v LUDWS-om v tem barvnem majhnem avtomobilu.

Trabi, ki temelji na originalnem Trabantu P 601 iz leta 1968, nosi klasični dvotaktni motor in ima svoje težave na običajnih cestah z obrambnim krogom več kot 41 metrov. Toda to ni poskrbelo za skoraj 400 udeležencev, ki so potovali iz vse Nemčije, da bi občudovali številne klasične avtomobile. Poleg rekordnih Trabija so se lahko čudili tudi vozilom, oblečenimi v les, legendarni rac, VW hrošč in celo požarne motorje. Številni udeleženci so se celo kampirali na letališču in dan začeli s srčnim zajtrkom ob 6. uri.

kult na štirih kolesih

Trabant je eden najbolj ikoničnih avtomobilov NDR in ima dolgo, prireditveno zgodbo. Prvotno mora ime "Trabant" označiti vrhunsko tehnologijo avtomobilske industrije GDR, izraz, ki pomeni "spremljevalec". MDR.De Informis, da je trabant zanesljivo sredstvo za prevoz od leta 1957, ko je bila prva različica P50 proizvedena s pomočjo avtomobilskih del v Zwickau. Vendar je razvoj stagniral iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, ker vlada SED ni dala prednost novih modelih in naložbah v avtomobilski industriji.

Kljub svoji zastareli tehnologiji z okoljsko škodljivim dvotaktnim motorjem, ki je privedla do visoke porabe goriva in velikega onesnaževanja izpušnih plinov, je trabant ostal edini model avtomobila s tem motorjem do leta 1990. Med tako imenovanimi običajnimi državljani v GDR je bila trabant kot taka razširjena in leta 1976 dosegla 47 % vseh avtomobilov v 47 % vseh avtomobilov. [Wikipedia pojasnjuje] (https://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_ (Car)) simbolična vloga trabanta, ki ni veljala le za avtomobil, ampak tudi kot izraz življenjskega sloga prebivalcev GDR.

skupaj močno

Dogodek v Perlebergu ni bil le pogostitev za oči za klasične ljubitelje avtomobilov, ampak je tudi privedel do izvajanja stave mesta, v kateri je bilo tudi 16 odraslih v Trabi-a jasni zmagi nad prvotno stavo 11 ljudi. Zabava ni bila zanemarjena, ko je Jürgen Hannebauer, arhitekt in oblikovalec vozil, predstavil posebno razstavo o razvoju Trabanta. Kot poudarjajo klasični prijatelji avtomobilov, sta zaveza in disciplina lastnika vozila ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo in ohranjanje takšnih zakladov.

Tako ostane trabi, kljub vsemu tehničnemu in političnemu odporu, ne le klasičnem avtomobilu, temveč simbol kulture in odnosa do življenja ljudi iz NDR, zaradi česar še danes veliko srca hitreje bije.