الثورة في النقل المحلي: تتولى مقاطعة بريجنيتز خطوط الحافلات من عام 2026!

الثورة في النقل المحلي: تتولى مقاطعة بريجنيتز خطوط الحافلات من عام 2026!

Prignitz, Deutschland - تواجه مقاطعة Prignitz ثورة مهمة في منطقة وسائل النقل العام المحلي. اعتبارًا من 1 أغسطس ، 2026 ، سيتم تسليم حركة مرور الحافلات إلى أيدي المنطقة. يتحمل Verkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) المسؤولية وحددت أهدافًا عالية: يتم تغطية حوالي 3.7 مليون كيلومتر سنويًا. وفقًا لـ تم تحديد هذه الخطوة بالإجماع في يوليو 2025 وهي بقية إعادة التقييم التي قررها مجلس المقاطعة في مايو 2024.

لا تخطط المقاطعة فقط لشراء مركبات جديدة ، ولكن أيضًا إعادة هيكلة شاملة للنقل المحلي. يجب على شركة المقاطعة توجيه ثروات النقل العام في المستقبل. لا يزال المشغل الحالي ، Arge Prignitzbus ، نشطًا حتى 31 يوليو 2026 لأنها فازت بالعطاء. وفقًا لـ nordkurier.de المساعدة في تصميم فترة الانتقال اللازمة.

أكد مدير المقاطعة كريستيان مولر بالفعل مزايا شركة بلدية ، وخاصة المرونة المتزايدة عند حجز الحافلات للمدارس والأندية. بالإضافة إلى ذلك ، تم بالفعل الانتهاء من الفحص القانوني لسحب وسائل النقل العام إلى أيدي البلدية. ومع ذلك ، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان مناقصة عامة جديدة ستكون ضرورية لهذه الخدمات.

الحلول ومتطلبات الموظفين الصديقة للبيئة

ينصب تركيز مهم على الود البيئي لعملية الحافلات الجديدة. تخطط VGP لتشغيل المركبات الجديدة من خلال المناخ الصديق للبيئة Hiesel HVO100 ويوفر أيضًا تحويلًا إلى السيارات الكهربائية كهدف طويل الأجل. يُطلب من ما مجموعه 120 إلى 130 سائق حافلات تنفيذ حركة المرور الحافلة ، مع عمل الفريق الأساسي "بدء VGP" على الإدراك منذ عام 2024 ، بما في ذلك استرداد الموظفين.

ماذا يعني هذا بالنسبة للركاب ونقل الطلاب في المنطقة؟ يعد نقل الطلاب مهمة إلزامية للمنطقة ، والتي يمكن تشغيلها بشكل موثوق مرة أخرى مع إعادة الهيكلة هذه. يجب أولاً الاستيلاء على بنية الجدول الزمني الحالي ، مما يجعل الانتقال أسهل.

وسائل النقل العام في التركيز

لا تزال المناقشة حول وسائل النقل العام والتحسينات في ألمانيا محدثة. مع هذه التغييرات البعيدة ، لا ترغب مقاطعة Prignitz في تحسين النقل المحلي فحسب ، بل أيضًا تصميم وسائل النقل العام المحلي الصديقة للبيئة في المستقبل.