Revolution i lokal transport: Prignitz -distriktet overtager buslinjer fra 2026!

Revolution i lokal transport: Prignitz -distriktet overtager buslinjer fra 2026!

Prignitz, Deutschland - District of Prignitz står over for en vigtig omvæltning inden for lokal offentlig transport. Fra 1. august 2026 overdrages bustrafik til hænderne på distriktet. Verkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) tager ansvar og har sat høje mål: omkring 3,7 millioner kilometer skal dækkes årligt. According to Maz-Online.de Dette skridt blev enstemmigt besluttet i Juli 2025 og er resten af rekommunaliseringen, der blev besluttet af distriktsrådet i maj 2024.

For implementeringen skal 70 til 80 busser anskaffes, hvorved det er planlagt at købe 40 køretøjer selv - inklusive 30 nye køretøjer. Hans-Jürgen Hennig, den foreløbige manager for VGP, har styret virksomhedens opstandelse siden marts 2025 og understreger presserende for forberedelserne, især da længere leveringstider for nye køretøjer er forudsigelige.

omstrukturering af lokal transport

Distriktet planlægger ikke kun at anskaffe nye køretøjer, men også en omfattende omstrukturering af lokal transport. Et distrikts eget firma skal styre formuerne i offentlig transport i fremtiden. Den nuværende operatør, Arge Prignitzbus, forbliver aktiv indtil 31. juli 2026, fordi hun vandt bud. Ifølge nordkurier.de Hjælp til at designe den nødvendige overgangsperiode.

Distriktsadministrator Christian Müller har allerede understreget fordelene ved et kommunalt selskab, især den øgede fleksibilitet, når man booker busser til skoler og klubber. Derudover er den juridiske undersøgelse for tilbagetrækning af offentlig transport allerede afsluttet til de kommunale hænder. Det er dog stadig uklart, om et nyt offentligt udbud vil være nødvendigt for disse tjenester.

miljøvenlige løsninger og personalebehov

Et vigtigt fokus er på miljøvenligheden af den nye busoperation. VGP planlægger at betjene de nye køretøjer med det miljøvenlige klima Hiesel HVO100 og giver også mulighed for en switch til elektriske køretøjer som et langsigtet mål. I alt 120 til 130 buschauffører er forpligtet til at gennemføre bustrafikken, hvor kerneteamet "starter VGP", der arbejder med realiseringen siden 2024, inklusive personaleinddrivelse.

Hvad betyder det for pendlerne og studerendes transport i distriktet? Studenttransporten er en obligatorisk opgave i distriktet, som igen kan drives med denne omstrukturering. Den eksisterende tidsplanstruktur skal først overtages, hvilket gør overgangen lettere.

offentlig transport i fokus

Diskussionen om offentlig transport og forbedringer i Tyskland forbliver ajour. Med disse fjerntliggende ændringer ønsker District of Prignitz ikke kun at optimere lokal transport, men også designe en miljøvenlig og fleksibel lokal offentlig transport for fremtiden.