Επανάσταση στις τοπικές μεταφορές: Η περιοχή Prignitz αναλαμβάνει τις γραμμές λεωφορείων από το 2026!

Επανάσταση στις τοπικές μεταφορές: Η περιοχή Prignitz αναλαμβάνει τις γραμμές λεωφορείων από το 2026!

Prignitz, Deutschland - Η περιοχή Prignitz αντιμετωπίζει μια σημαντική αναταραχή στον τομέα των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών. Από την 1η Αυγούστου 2026, η κυκλοφορία λεωφορείων θα παραδοθεί στα χέρια της περιοχής. Ο Verkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) αναλαμβάνει την ευθύνη και έχει θέσει υψηλούς στόχους: περίπου 3,7 εκατομμύρια χιλιόμετρα πρέπει να καλύπτονται ετησίως. According to Το Maz-online.de Αυτό το βήμα αποφασίστηκε ομόφωνα τον Ιούλιο του 2025 και είναι η υπόλοιπη ανακατασκευή που αποφασίστηκε από το περιφερειακό συμβούλιο τον Μάιο του 2024.

Για την υλοποίηση, πρέπει να προμηθεύονται 70 έως 80 λεωφορεία, όπου σχεδιάζεται να αγοράσει 40 οχήματα - συμπεριλαμβανομένων 30 νέων οχημάτων. Ο Hans-Jürgen Hennig, προσωρινός διευθυντής του VGP, έχει διαχειριστεί την ανάσταση της εταιρείας από τον Μάρτιο του 2025 και τονίζει τον επείγοντα χαρακτήρα των παρασκευασμάτων, ειδικά επειδή οι μεγαλύτεροι χρόνοι παράδοσης για νέα οχήματα είναι προβλέψιμα.

Αναδιάρθρωση τοπικών μεταφορών

Η περιοχή όχι μόνο σχεδιάζει να προμηθεύσει νέα οχήματα, αλλά και μια ολοκληρωμένη αναδιάρθρωση των τοπικών μεταφορών. Η εταιρεία μιας περιοχής πρέπει να κατευθύνει τις περιουσίες στις δημόσιες συγκοινωνίες στο μέλλον. Ο σημερινός χειριστής, ο Arge Prignitzbus, παραμένει ενεργός μέχρι τις 31 Ιουλίου 2026 επειδή κέρδισε την προσφορά. Σύμφωνα με το nordkurier.de βοήθεια για το σχεδιασμό της απαραίτητης μεταβατικής περιόδου.

Ο περιφερειακός διαχειριστής Christian Müller έχει ήδη υπογραμμίσει τα πλεονεκτήματα μιας δημοτικής εταιρείας, ιδίως την αυξημένη ευελιξία κατά την κράτηση λεωφορείων για σχολεία και κλαμπ. Επιπλέον, η νομική εξέταση για την απόσυρση των δημόσιων μεταφορών έχει ήδη ολοκληρωθεί στα δημοτικά χέρια. Ωστόσο, παραμένει ασαφές εάν θα είναι απαραίτητη μια νέα δημόσια προσφορά για αυτές τις υπηρεσίες.

Περιβαλλοντικά φιλικές λύσεις και απαιτήσεις προσωπικού

Σημαντική εστίαση είναι η περιβαλλοντική φιλικότητα της νέας επιχείρησης λεωφορείων. Το VGP σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί τα νέα οχήματα με το φιλικό προς το περιβάλλον κλίμα HIESEL HVO100 και παρέχει επίσης μια μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα ως μακροπρόθεσμο στόχο. Συνολικά, οι οδηγοί λεωφορείων 120 έως 130 απαιτούνται για την εκτέλεση της κυκλοφορίας των λεωφορείων, με την βασική ομάδα "Start VGP" να εργάζεται για την υλοποίηση από το 2024, συμπεριλαμβανομένης της ανάκτησης προσωπικού.

Τι σημαίνει αυτό για τους μετακινούμενους και τη μεταφορά φοιτητών στην περιοχή; Η μεταφορά των φοιτητών είναι υποχρεωτικό καθήκον της περιοχής, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει αξιόπιστα ξανά με αυτήν την αναδιάρθρωση. Η υπάρχουσα δομή του χρονοδιαγράμματος πρέπει πρώτα να αναληφθεί, γεγονός που καθιστά τη μετάβαση ευκολότερη.

Δημόσια συγκοινωνία στο Focus

Η συζήτηση σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες και τις βελτιώσεις στη Γερμανία παραμένει ενημερωμένη. Το bund , για παράδειγμα, καλεί για επείγουσες βελτιώσεις τιμολογίων και την ανάπτυξη μιας προσφοράς διάδοχου για το 9-uro. Ολόκληρος ο τομέας κινητικότητας.

Με αυτές τις μακρινές αλλαγές, η περιοχή Prignitz όχι μόνο θέλει να βελτιστοποιήσει τις τοπικές μεταφορές, αλλά και να σχεδιάσει μια φιλική προς το περιβάλλον και ευέλικτη τοπική δημόσια συγκοινωνία για το μέλλον.