Revolución en el transporte local: ¡el distrito de Prignitz se hace cargo de las líneas de autobuses desde 2026!

Revolución en el transporte local: ¡el distrito de Prignitz se hace cargo de las líneas de autobuses desde 2026!

Prignitz, Deutschland - El distrito de Prignitz enfrenta una trastorno importante en el área del transporte público local. A partir del 1 de agosto de 2026, el tráfico de autobuses se entregará a manos del distrito. El Verkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) asume la responsabilidad y ha establecido objetivos altos: alrededor de 3,7 millones de kilómetros se cubrirán anualmente. De acuerdo con Este paso se decidió por unanimidad en julio de 2025 y es el resto de la rekommunalización que decidió el Consejo de Distrito en mayo de 2024.

Para la implementación, se deben adquirir 70 a 80 autobuses, por lo que se planea comprar 40 vehículos ellos mismos, incluidos 30 vehículos nuevos. Hans-Jürgen Hennig, el gerente interino del VGP, ha administrado la resurrección de la compañía desde marzo de 2025 y enfatiza la urgencia de los preparativos, especialmente porque los tiempos de entrega más largos para vehículos nuevos son previsibles.

Restructuración del transporte local

El distrito no solo planea obtener nuevos vehículos, sino también una reestructuración integral del transporte local. La propia empresa de un distrito debe dirigir la fortuna en el transporte público en el futuro. El operador actual, el Arge Prignitzbus, permanece activo hasta el 31 de julio de 2026 porque ganó la licitación. De acuerdo con nordkurier.de Ayuda a diseñar el período de transición necesario.

El administrador del distrito Christian Müller ya ha enfatizado las ventajas de una empresa municipal, en particular la mayor flexibilidad al reservar autobuses para escuelas y clubes. Además, el examen legal para la retirada del transporte público ya se ha completado a las manos municipales. Sin embargo, no está claro si una nueva licitación pública será necesaria para estos servicios.

Soluciones y requisitos de personal amigables con el medio ambiente

Un enfoque importante está en la amistad ambiental de la nueva operación del autobús. El VGP planea operar los nuevos vehículos con el clima ambientalmente amigable con HVO100 y también proporciona un cambio a los vehículos eléctricos como un objetivo a largo plazo. Se requiere un total de 120 a 130 conductores de autobuses para llevar a cabo el tráfico de autobuses, con el equipo central "Iniciar VGP" trabajando en la realización desde 2024, incluida la recuperación del personal.

¿Qué significa esto para los viajeros y el transporte de estudiantes en el distrito? El transporte del estudiante es una tarea obligatoria del distrito, que puede operarse de manera confiable nuevamente con esta reestructuración. La estructura de horario existente primero debe tomarse, lo que facilita la transición.

Transporte público en foco

La discusión sobre el transporte público y las mejoras en Alemania sigue actualizando. bund , por ejemplo, las llamadas para las mejoras tarifas urgentes y el desarrollo de una oferta de sucesor a la oferta del 9-uro. Sector de movilidad entero.

Con estos cambios de lejan en el alcance, el Distrito de Prignitz no solo quiere optimizar el transporte local, sino que también diseña un transporte público local respetuoso con el medio ambiente y flexible para el futuro.

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OrtPrignitz, Deutschland
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