Paikallisen liikenteen vallankumous: Prignitzin piiri ottaa linja -autolinjat vuodesta 2026!

Paikallisen liikenteen vallankumous: Prignitzin piiri ottaa linja -autolinjat vuodesta 2026!

Prignitz, Deutschland - Prignitzin alueella on tärkeä mullistus paikallisen julkisen liikenteen alueella. Linja -autoliikenne luovutetaan 1. elokuuta 2026 piirin käsiin. Verkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) ottaa vastuun ja on asettanut korkeat tavoitteet: noin 3,7 miljoonaa kilometriä on katettava vuosittain. Tämä vaihe päätettiin yksimielisesti heinäkuussa 2025, ja se on loput remmunalisaatiosta, jonka piirineuvosto päätti toukokuussa 2024.

Piiri ei vain aio hankkia uusia ajoneuvoja, vaan myös paikallisen liikenteen kattavan uudelleenjärjestelyn. Alueen oman yrityksen tulisi ohjata tulevaisuudessa julkisen liikenteen omaisuutta. Nykyinen operaattori, Arge Prignitzbus, pysyy aktiivisena 31. heinäkuuta 2026 saakka, koska hän voitti tarjouksen. nordkurier.de Auta tarvittavan siirtymäkauden suunnittelua.

Alueen ylläpitäjä Christian Müller on jo korostanut kunnallisen yrityksen etuja, etenkin lisääntynyttä joustavuutta varaamalla linja -autoja kouluille ja klubeille. Lisäksi julkisen liikenteen peruuttamisen laillinen tutkimus on jo saatu päätökseen kunnallisiin käsiin. On kuitenkin edelleen epäselvää, tarvitaanko uusi julkinen tarjous näiden palvelujen kannalta.

Ympäristöystävälliset ratkaisut ja henkilöstövaatimukset

Tärkeä painopiste on uuden linja -autooperaation ympäristöystävällisyydestä. VGP aikoo käyttää uusia ajoneuvoja ympäristöystävällisellä ilmasto Hiesel HVO100: lla ja tarjoaa myös siirtymisen sähköajoneuvoihin pitkäaikaisena tavoitteena. Linja -autoliikenne on suoritettava yhteensä 120–130 linja -autojen kuljettajaa. Ydinryhmä "Start VGP" työskentelee toteutuksen parissa vuodesta 2024, mukaan lukien henkilöstön palautus.

Mitä tämä tarkoittaa työmatkalaisille ja piirin opiskelijoiden kuljetuksille? Opiskelijoiden kuljetus on piirin pakollinen tehtävä, jota voidaan luotettavasti käyttää uudelleen tällä rakenneuudistuksella. Nykyinen aikataulu rakenne tulisi ensin ottaa haltuunsa, mikä helpottaa siirtymistä.

julkinen liikenne keskittymisessä

Keskustelu julkisesta liikenteestä ja parannuksista Saksassa on ajan tasalla. bund Esimerkiksi vaatii kiireellisiä tariffien parannuksia ja seuraajatarjouksen kehittämistä paikalliselle kuljetukselle ja näiden aiheille. koko liikkuvuusala.

Näiden kaukaisten muutosten avulla Prignitzin piiri ei halua vain optimoida paikallista kuljetusta, vaan myös suunnitella ympäristöystävällistä ja joustavaa paikallista julkista liikennettä tulevaisuudelle.