Révolution dans les transports locaux: le district de Prignitz prend le contrôle des lignes de bus à partir de 2026!

Révolution dans les transports locaux: le district de Prignitz prend le contrôle des lignes de bus à partir de 2026!

Prignitz, Deutschland - Le district de Prignitz fait face à un bouleversement important dans le domaine des transports publics locaux. À partir du 1er août 2026, le trafic d'autobus sera remis aux mains du district. Le Verkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) assume la responsabilité et a fixé des objectifs élevés: environ 3,7 millions de kilomètres doivent être couverts chaque année. Selon Cette étape a été décidée à l'unanimité en juillet 2025 et est le reste de la rékommunalisation qui a été décidé par le conseil de district en mai 2024.

Pour la mise en œuvre, 70 à 80 bus doivent être achetés, par lequel il est prévu d'acheter eux-mêmes 40 véhicules - dont 30 nouveaux véhicules. Hans-Jürgen Hennig, le directeur par intérim du VGP, a géré la résurrection de l'entreprise depuis mars 2025 et souligne l'urgence des préparatifs, d'autant plus que les délais de livraison plus longs pour les nouveaux véhicules sont prévisibles.

restructuration du transport local

Le district prévoit non seulement de se procurer de nouveaux véhicules, mais aussi une restructuration complète des transports locaux. La propre entreprise d'un district devrait diriger la fortune dans les transports publics à l'avenir. L'opérateur actuel, l'Arge Prignitzbus, reste actif jusqu'au 31 juillet 2026 parce qu'elle a remporté l'appel d'offres. Selon nordkurier.de Aide à concevoir la période de transition nécessaire.

L'administrateur de district Christian Müller a déjà souligné les avantages d'une entreprise municipale, en particulier la flexibilité accrue lors de la réservation de bus pour les écoles et les clubs. De plus, l'examen juridique pour le retrait des transports publics a déjà été achevé aux mains municipales. Cependant, il n'est pas clair si un nouvel appel d'offres public sera nécessaire pour ces services.

Solutions respectueuses de l'environnement et exigences du personnel

Un accent important est sur la convivialité environnementale de la nouvelle opération de bus. Le VGP prévoit de faire fonctionner les nouveaux véhicules avec le climat respectueux de l'environnement Hiesel HVO100 et prévoit également un passage aux véhicules électriques en tant qu'objectif à long terme. Au total, 120 à 130 chauffeurs de bus sont tenus de réaliser le trafic de bus, avec l'équipe principale "Start VGP" travaillant sur la réalisation depuis 2024, y compris la récupération du personnel.

Qu'est-ce que cela signifie pour les navetteurs et le transport des étudiants dans le district? Le transport des étudiants est une tâche obligatoire du district, qui peut être exploitée de manière fiable à nouveau avec cette restructuration. La structure horaire existante doit d'abord être prise en charge, ce qui facilite la transition.

Transport public à Focus

La discussion sur les transports publics et l'amélioration de l'Allemagne reste à jour. Le bund , par exemple, les appels à des améliorations tarifaires urgentes et le développement d'une offre de réactivité locale et de la hausse des topiques. Secteur de la mobilité entier.

Avec ces changements de grande envergure, le district de Prignitz veut non seulement optimiser les transports locaux, mais également concevoir un transport public local respectueux de l'environnement et flexible pour l'avenir.

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OrtPrignitz, Deutschland
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