Rewolucja w lokalnym transporcie: Dystrykt Prignitz przechodzi linie autobusowe od 2026 roku!

Rewolucja w lokalnym transporcie: Dystrykt Prignitz przechodzi linie autobusowe od 2026 roku!

Prignitz, Deutschland - Dystrykt Prignitz stoi w obliczu ważnego wstrząsu w obszarze lokalnego transportu publicznego. Od 1 sierpnia 2026 r. Ruch autobusowy zostanie przekazany w ręce dzielnicy. Wetkehrsgesellschaft Prignitz (VGP) bierze odpowiedzialność i ustalił wysokie cele: około 3,7 miliona kilometrów ma być objęte rocznie. Według nordkurier.de Pomóż zaprojektować niezbędny okres przejścia.

Administrator okręgu Christian Müller podkreślił już zalety spółki miejskiej, w szczególności zwiększonej elastyczności podczas rezerwacji autobusów dla szkół i klubów. Ponadto egzamin prawny w sprawie wycofania transportu publicznego został już zakończony w ręce miejskie. Pozostaje jednak niejasne, czy dla tych usług konieczne będzie nowe oferty publiczne.

Rozwiązania przyjazne dla środowiska i wymagania personelu

Ważnym celem jest przyjazność dla środowiska nowej operacji autobusowej. VGP planuje obsługiwać nowe pojazdy z przyjaznym dla środowiska klimat Hiesel HVO100, a także zapewnia przejście na pojazdy elektryczne jako cel długoterminowy. Do przeprowadzenia ruchu autobusowego wymagane jest 120 do 130 kierowców autobusów, a główny zespół „rozpocznij VGP” pracuje nad realizacją od 2024 r., W tym odzyskiwanie personelu.

Co to oznacza dla osób dojeżdżających do pracy i transportu studentów w dzielnicy? Transport studentów jest obowiązkowym zadaniem dzielnicy, które można niezawodnie działać ponownie wraz z tą restrukturyzacją. Istniejąca struktura harmonogramu należy najpierw przejąć, co ułatwia przejście.

Transport publiczny w ognisku

Dyskusja na temat transportu publicznego i ulepszeń w Niemczech pozostaje aktualna. bund , na przykład wzywa do pilnej poprawy taryfowej i rozwoju oferty następcy 9-curo. Cały sektor mobilności

Dzięki tym dalekim zmianom dzielnica Prignitz nie tylko chce zoptymalizować lokalny transport, ale także zaprojektować przyjazny dla środowiska i elastyczny lokalny transport publiczny na przyszłość.