Esperando el túnel crudo: ¡nueva fecha de apertura en Wittenberge!

Esperando el túnel crudo: ¡nueva fecha de apertura en Wittenberge!

Wittenberge, Deutschland - Una y otra vez hay noticias de Wittenberge, especialmente cuando se trata de grandes proyectos de construcción que influyen significativamente en la estructura del tráfico. La apertura del túnel crudo en Hartwigstrasse tuvo que moverse un poco tarde, desde finales de junio hasta el 10 de julio, pero los preparativos para esto ahora están programados. En los últimos meses, ha habido retrasos, sobre todo debido al transporte no autorizado del sitio de construcción con bicicletas y vehículos motorizados, lo que causó daños adicionales y extendió el período de construcción. Estas medidas son parte del trabajo de renovación integral en Landesstraße 11 entre Breese y Weisen, que ha estado cerrado al tráfico desde finales de marzo. Tanto el camino como el camino de la bicicleta se renovan aquí. Gracias al progreso actual en los trabajos de construcción, sin embargo, el lanzamiento del túnel ahora se ha alcanzado al alcance.

Pero ese no es el único gran proyecto de construcción en la región. La calle B189 en Altmark, que siempre está enfocada debido a la circunferencia y el ritmo, actualmente se está poniendo en cuenta. Hay regulaciones de carriles y semáforos de tráfico allí, pero la nueva sección de 11 kilómetros de la A14 entre Wittenberge y Seehausen-nord también toma formas. AS nordkurier desde agosto se puede acceder a B195 hacia Cumosen y lenzen.

finalización y costo

Todo el proyecto de la autopista se calcula en alrededor de 2.300 millones de euros e incluye 155 kilómetros, para los cuales se espera el acceso completo hasta el final de 2027. Los costos de la sección entre Seehausen-Nord y Wittenberge solo ascienden a alrededor de 513 millones de euros. El puente Elbe, una estructura de acero de 412 metros de largo, es uno de los artículos individuales más caros con aproximadamente 182 millones de euros. Además, alrededor de 150 trabajadores de la construcción están trabajando en la instalación de 2,1 millones de metros cúbicos de tierra para avanzar en el proyecto.

Con el desarrollo de esta infraestructura relacionada con el tráfico, también se abordan los desafíos en toda la construcción de carreteras en Alemania. En 2023, las ventas en la construcción de carreteras fueron de más de 13 mil millones de euros, aunque se determinó una disminución total de casi dos mil millones de euros. Este desarrollo muestra cuán importantes son las inversiones sostenibles en la construcción de carreteras para mantener el tráfico suave y al mismo tiempo garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera. El Gobierno Federal incluso planea aumentar las inversiones en esta área a poco menos de 9.8 mil millones de euros para 2028, que es un paso a futuro para expandir y modernizar aún más la red federal de carreteras de carreteras de alrededor de 13,200 kilómetros, como Statista.