Várakozás a nyers alagútra: Új nyitó dátum Wittenberge -ben!

Várakozás a nyers alagútra: Új nyitó dátum Wittenberge -ben!

Wittenberge, Deutschland - Ismét és újra vannak hírek a Wittenberge -től, különösen akkor, ha olyan nagyobb építési projektekről van szó, amelyek jelentősen befolyásolják a forgalmi struktúrát. A nyers alagút megnyitásának a Hartwigstrasse -ban kissé későn kellett mozognia, június végétől július 10 -ig, de erre az előkészületek mostantól az ütemterv alatt állnak. Az elmúlt néhány hónapban késések merültek fel, nem utolsósorban a kerékpárokkal és a gépjárművekkel való építkezési hely jogosulatlan szállítása miatt, ami további károkat okozott és meghosszabbította az építési időszakot. Ezek az intézkedések a Breese és a Weisen közötti Landesstraße 11 -en átfogó megújítási munkák részét képezik, amelyet március vége óta bezártak a forgalomhoz. Mind az út, mind a kerékpárút itt megújul. Az építési munkákban bekövetkezett jelenlegi előrehaladásnak köszönhetően azonban az alagút felszabadulását elérhetővé tették.

De ez nem az egyetlen nagy építési projekt a régióban. A B189 utca az Altmarkban, amelyet mindig a kerület és a tempó miatt fókuszálnak, jelenleg a karcolásra kerül. Vannak ott szűkített sávok és közlekedési lámpák, de az A14 új 11 kilométeres szakasza a Wittenberge és a SeaHausen-Nord között is formákat vesz. As nordkurier B195-ig.

befejezés és költség

A teljes autópálya -projektet körülbelül 2,3 milliárd euróra számítják, és 155 kilométert tartalmaznak, amelyekre 2027 végéig teljes hozzáférés várható. A Seehausen-Nord és a Wittenberge közötti szakasz költségei önmagukban körülbelül 513 millió eurót jelentenek. Az Elbe -híd, egy 412 méter hosszú acélszerkezet, az egyik legdrágább egyéni elem, amelynek becslések szerint 182 millió eurója van. Ezenkívül mintegy 150 építőmunkás dolgozik a 2,1 millió köbméter talaj telepítésén a projekt előmozdítása érdekében.

A forgalomhoz kapcsolódó infrastruktúra fejlesztésével a németországi útépítés kihívásaival is foglalkoznak. 2023 -ban az útépítésben az értékesítés több mint 13 milliárd euró volt, bár a közel két milliárd euró teljes csökkenését határozták meg. Ez a fejlemény megmutatja, hogy mennyire fontos a fenntartható beruházások az útépítésben annak érdekében, hogy a forgalom zökkenőmentes legyen, és ugyanakkor biztosítsa az úthasználók biztonságát. A szövetségi kormány azt is tervezi, hogy 2028 -ig alig 9,8 milliárd euróra növeli az ezen a területen történő beruházásokat, ami egy előrejelző lépés a szövetségi autópálya -úthálózat további kibővítésére és korszerűsítésére, mintegy 13200 kilométerre, mint például a "> Statista .

Összességében elmondható, hogy mind a nyers alagút megnyitása, mind a Wittenberge -i nagy autópálya -projektek progresszív munkája jelzést ad: a régió továbbra is befektet a közlekedési infrastruktúrájába, és optimista módon néz ki a jövőbe.