Laukiu neapdoroto tunelio: nauja atidarymo data Vittenberge!

Laukiu neapdoroto tunelio: nauja atidarymo data Vittenberge!

Wittenberge, Deutschland - Vėl ir vėl yra „Wittenberge“ naujienų, ypač kai kalbama apie pagrindinius statybos projektus, kurie daro didelę įtaką eismo struktūrai. Neapdoroto tunelio atidarymas Hartwigstrasse turėjo šiek tiek vėluoti nuo birželio pabaigos iki liepos 10 dienos, tačiau pasiruošimas tam dabar yra tvarkaraštis. Per pastaruosius kelis mėnesius vėlavo vėlavimai, ypač dėl neteisėto statybvietės pervežimo dviračiais ir motorinėmis transporto priemonėmis, kurios padarė papildomą žalą ir pratęsė statybos laikotarpį. Šios priemonės yra išsamaus „Landesstraße 11“ atnaujinimo darbo tarp Breese ir Weisen atnaujinimo dalis, kuri nuo kovo pabaigos buvo uždaryta eismui. Čia atnaujinamas ir kelias, ir dviračių takas. Dėl dabartinės statybos darbų pažangos, tunelio išleidimas dabar pasiektas pasiekiamu.

Bet tai nėra vienintelis didelis statybos projektas regione. „Altmark“ gatvėje B189, kuri visada sutelkta dėl perimetro ir tempo, šiuo metu yra įbrėžiamas įbrėžimą. Ten yra susiaurintos juostos ir šviesoforo reglamentai, tačiau naujoji A14 11 kilometrų sekcija tarp Wittenberge ir Seehausen-Nord taip pat įgauna formas. Kaip Nordkurier nuo rugpjūčio bus prieinamos B195.

užbaigimas ir kaina

Visas greitkelio projektas apskaičiuojamas maždaug 2,3 milijardo eurų ir apima 155 kilometrus, kuriems tikimasi visiško prieigos iki 2027 m. Pabaigos. Skyriaus tarp Seehausen-Nord ir Wittenberge išlaidos sudaro maždaug 513 milijonų eurų. „Elbe“ tiltas, 412 metrų ilgio plieno konstrukcija, yra vienas brangiausių atskirų daiktų, kurių maždaug 182 milijonai eurų. Be to, apie 150 statybininkų stengiasi įrengti 2,1 milijono kubinių metrų dirvožemio, kad galėtų skatinti projektą.

plėtojant šią srautą susijusią infrastruktūrą, taip pat nagrinėjami iššūkiai visoje Vokietijos kelių tiesime. 2023 m. Kelių tiesimo pardavimai buvo didesni nei 13 milijardų eurų, nors iš viso buvo nustatyta beveik dviejų milijardų eurų sumažėjimas. Ši plėtra parodo, kaip svarbios tvarūs investicijos į kelių tiesimą, kad eismas būtų sklandus ir tuo pačiu užtikrintų kelių vartotojų saugumą. Iki 2028 m. Federalinė vyriausybė netgi planuoja padidinti investicijas į šią sritį iki vos 9,8 milijardo eurų, o tai yra į priekį žvelgiantis žingsnis, siekiant dar labiau išplėsti ir modernizuoti federalinio greitkelių kelių tinklą, esantį maždaug 13 200 kilometrų, tokių kaip Statista .

Apskritai, galima sakyti, kad tiek žaliavinio tunelio atidarymas, tiek progresyvus darbas dideliuose greitkelių projektuose Wittenberge ir aplink jį nustatė signalą: regionas ir toliau investuoja į savo transporto infrastruktūrą ir optimistiškai žvelgia į ateitį.