Laukiame RAW tunelio: nauja atidarymo data Vitenberge!

Laukiame RAW tunelio: nauja atidarymo data Vitenberge!

Iš Vitenbergės visada ateina naujienų, ypač kai kalbama apie didelius statybos projektus, turinčius lemiamos įtakos eismo struktūrai. RAW tunelio atidarymas Hartwigstrasse mieste turėjo būti atidėtas kiek pavėluotai, nuo birželio pabaigos iki liepos 10 d., tačiau dabar pasiruošimas jam vyksta pagal planą. Pastaraisiais mėnesiais buvo pakartotinai vėluojama, be kita ko, dėl neteisėto dviračių ir motorinių transporto priemonių patekimo į statybvietę, dėl kurios buvo padaryta papildoma žala ir pailgėjo statybos laikotarpis. Šios priemonės yra visapusiškų valstybinio kelio 11 tarp Breese ir Weisen, kuris buvo uždarytas eismui nuo kovo pabaigos, atnaujinimo darbų dalis. Čia atnaujinamas ir kelias, ir dviračių takas. Dėl dabartinės statybos darbų pažangos tunelio atidarymas yra ranka pasiekiamas.

Tačiau tai ne vienintelis didelis statybos projektas regione. B189 kelias Altmarke, kuris visada yra dėmesio centre dėl savo dydžio ir greičio, taip pat šiuo metu formuojamas. Nors yra susiaurintos juostos ir šviesoforų taisyklės, nauja 11 kilometrų ilgio A14 atkarpa tarp Wittenberge ir Seehausen-Nord taip pat formuojasi. Kaip Šiaurės kurjeris pranešė, kad prieiga prie B195 link Cumlosen ir Lenzen vėl bus pasiekiama nuo rugpjūčio mėn.

Užbaigimas ir išlaidos

Apskaičiuota, kad visas greitkelio projektas kainuos apie 2,3 milijardo eurų ir apima 155 kilometrus, kuriuos tikimasi visiškai pasiekti 2027 m. pabaigoje. Vien ruožo tarp Seehausen-Nord ir Wittenberge išlaidos siekia apie 513 milijonų eurų. Elbės tiltas, 412 metrų ilgio plieninė konstrukcija, yra vienas brangiausių individualių daiktų, kainuojantis maždaug 182 mln. Be to, apie 150 statybininkų dirba pašalindami 2,1 mln. kubinių metrų grunto, kad būtų įgyvendintas projektas.

Šios transporto infrastruktūros plėtra taip pat orientuota į iššūkius, su kuriais susiduria kelių tiesimas visoje Vokietijoje. 2023 metais kelių tiesimo pardavimai siekė daugiau nei 13 milijardų eurų, nors bendras nuosmukis buvo beveik dviem milijardais eurų. Ši plėtra rodo, kokios svarbios tvarios investicijos į kelių tiesimą, kad eismas būtų sklandus ir tuo pačiu būtų užtikrintas eismo dalyvių saugumas. Federalinė vyriausybė net planuoja iki 2028 m. padidinti investicijas į šią sritį iki beveik 9,8 mlrd. Statista nustato.

Apibendrinant galima teigti, kad tiek RAW tunelio atidarymas, tiek vykstantys dideli greitkelių projektai Vitenberge ir aplink jį yra pavyzdys: regionas ir toliau investuoja į savo transporto infrastruktūrą ir optimistiškai žiūri į ateitį.