Esperando o túnel cru: nova data de abertura em Wittenberge!

Eröffnung des RAW-Tunnels in Wittenberge verzögert sich bis zum 10. Juli 2025. Bauarbeiten an der B189 und A14 laufen planmäßig.
A abertura do túnel bruto em Wittenberge será adiado até 10 de julho de 2025. As obras de construção no B189 e A14 estão em execução de acordo com o cronograma. (Symbolbild/NAG)

Esperando o túnel cru: nova data de abertura em Wittenberge!

Wittenberge, Deutschland - De novo e de novo, há notícias de Wittenberge, especialmente quando se trata de grandes projetos de construção que influenciam significativamente a estrutura de tráfego. A abertura do túnel cru de Hartwigstrasse teve que se mover um pouco tarde, do final de junho a 10 de julho, mas os preparativos para isso estão agora em cronograma. Nos últimos meses, houve atrasos, principalmente por causa do transporte não autorizado do canteiro de obras com bicicletas e veículos a motor, o que causou danos adicionais e estendeu o período de construção. Essas medidas fazem parte de um trabalho de renovação abrangente em Landerstraße 11 entre Breese e Weisen, que está fechado ao tráfego desde o final de março. A estrada e a ciclovia são renovadas aqui. Graças ao progresso atual nas obras, no entanto, a liberação do túnel já foi alcançada ao seu alcance.

Mas esse não é o único grande projeto de construção na região. A rua B189 no Altmark, que está sempre em foco devido à circunferência e ritmo, está sendo criado atualmente. Existem faixas reduzidas e regulamentos de semáforos lá, mas a nova seção de 11 quilômetros da A14 entre Wittenberge e Seehausen-Nord também tira formas. nordkurier de agosto será o acessível será o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é o que é 5.

Conclusão e custo

Todo o projeto da rodovia é calculado em cerca de 2,3 bilhões de euros e inclui 155 quilômetros, para o qual se espera acesso completo até o final de 2027. Os custos para a seção entre Seehausen-Nord e Wittenberge somente chegam a cerca de 513 milhões de euros. A Elbe Bridge, uma estrutura de aço de 412 metros de comprimento, é um dos itens individuais mais caros, com cerca de 182 milhões de euros. Além disso, cerca de 150 trabalhadores da construção estão trabalhando na instalação de 2,1 milhões de metros cúbicos de solo para avançar no projeto.

Com o desenvolvimento dessa infraestrutura relacionada ao tráfego, os desafios em toda a construção da estrada na Alemanha também são abordados. Em 2023, as vendas na construção de estradas foram mais de 13 bilhões de euros, embora um declínio total de quase dois bilhões de euros tenha sido determinado. Esse desenvolvimento mostra a importância dos investimentos sustentáveis ​​na construção de estradas, a fim de manter o tráfego suave e, ao mesmo tempo, garantir a segurança dos usuários da estrada. O governo federal até planeja aumentar os investimentos nessa área para pouco menos de 9,8 bilhões de euros até 2028, que é uma etapa prospectiva para expandir ainda mais e modernizar a rede rodoviária rodoviária federal de cerca de 13.200 quilômetros, como DetailsOrtWittenberge, DeutschlandQuellen