等待Raw Tunnel：Wittenberge的新开放日期！
等待Raw Tunnel：Wittenberge的新开放日期！
Wittenberge, Deutschland - 一次又一次地有来自维滕贝格的新闻，尤其是在重大影响交通结构的主要建筑项目方面。从6月底到7月10日，Hartwigstrasse的Raw Tunnel开口必须有点迟到，但现在已经按计划进行准备。在过去的几个月中，有延误，尤其是因为施工现场未经授权的运输，带有自行车和机动车辆，这造成了额外的损坏并延长了施工期。这些措施是Breese和Weisen之间在Landeststraße11上进行全面续签工作的一部分，Breese和Weisen自3月底以来一直在交通封闭。道路和自行车道都在这里更新。然而，由于目前的建设进展，隧道的释放现已达到范围。
这并不是该地区唯一的大型建筑项目。由于周长和节奏，Altmark的街道B189始终处于关注点。那里有狭窄的车道和交通信号灯法规，但是Wittenberge和Seehausen-Nord之间的A14的新的11公里部分也有形状。作为从8月开始可以访问b195 to to b195 cum195 cum195。
完成和成本
整个高速公路项目的计算范围约为23亿欧元，包括155公里，预计到2027年底，全部通道。 Seehausen-Nord和Wittenberge之间的部分成本约为5.13亿欧元。 Elbe Bridge是一个长412米长的钢结构，是最昂贵的个人物品之一，估计为1.82亿欧元。此外，大约有150名建筑工人正在努力安装210万立方米的土壤以推进该项目。
随着与交通相关的基础设施的发展，德国整个道路建设的挑战也得到了应对。在2023年，道路建设的销售额超过130亿欧元，尽管确定了近20亿欧元的总下降。这项开发表明，可持续投资在道路建设中的重要性是为了保持交通平稳，同时确保了道路使用者的安全。联邦政府甚至计划到2028年将对该领域的投资提高到不到98亿欧元，这是进一步扩展和现代化约13,200公里的联邦高速公路公路网络的前瞻性步骤，例如
总的来说，可以说，在Wittenberge及其周围的大型高速公路项目上的开放以及渐进式工作都设定了一个信号：该地区继续投资于其运输基础设施，并乐观地展望未来。
| Details | |
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| Ort | Wittenberge, Deutschland |
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