مستقبل السكك الحديدية: يجري تحديث Wittenberge وKarstädt وBreddin!

مستقبل السكك الحديدية: يجري تحديث Wittenberge وKarstädt وBreddin!

في الأول من أغسطس، سيكون هناك تغيير مثير في السفر بين برلين وهامبورغ: يبدأ التجديد العام لخط السكة الحديد! سيستغرق هذا العمل الشامل تسعة أشهر على الأقل ويهدف إلى تحويل إحدى عشرة محطة في براندنبورغ إلى "محطات قطار المستقبل". إنه مشروع مهم حقًا لا يؤثر فقط على محطات القطار نفسها، بل يهدف أيضًا إلى ضمان المزيد من الراحة أثناء السفر هنا في المنطقة. ال البريد الشمالي تشير التقارير إلى أن عمليات إعادة التصميم ستوفر للركاب حماية أفضل من الطقس ومقاعد حديثة ومعلومات رقمية محسنة للمسافر، من بين أشياء أخرى.

أصبحت محطات قطار Wittenberge وKarstädt وBreddin محور أعمال التجديد بشكل خاص. ولكن هذا ليس كل شيء! يتم أيضًا دراسة إمكانية التوسع في محطة قطار المستقبل في Bad Wilsnack وGlöwen خلال فترة الإغلاق. وستكون هذه الخطوة بمثابة فائدة حقيقية للمنطقة، حيث من المقرر أن تكتمل أعمال التحديث بحلول أبريل 2026.

إعادة تصميم محطات القطار

يتم تحديث محطة قطار كارشتات بإجراءات تجديد عاجلة. هنا سيتم تمديد كلتا المنصتين إلى مسافة 140 متراً، في حين سيتم تجديد توجيه المسار بتصميم عصري. بالإضافة إلى ذلك، هناك التحول إلى إضاءة LED الموفرة للطاقة وشراء أثاث جديد للمقاعد بالإضافة إلى شاشات العرض الرقمية للحصول على أحدث معلومات المسافر. ومع ذلك، لا يزال المصعد مفقودًا، ولم يعد من الضروري التسامح مع ماكينة التذاكر المكسورة أيضًا.

لكن فيتنبرج يخضع أيضًا لعملية تجميل شاملة. يتم هنا بناء منصة نقل إقليمية وبعيدة المدى جديدة على المسار 6، والتي سيكون طولها 435 مترًا بشكل لا يصدق. كما سيتم تمديد نفق المشاة بمقدار 22 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجديد المنصات على المسارات من 1 إلى 5 لتلبية احتياجات الركاب. تبلغ تكاليف تجديد مبنى الاستقبال 22 مليون يورو، ومن المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2026.

وماذا عن بريدين؟ يتم بناء منصة خالية من العوائق على المسار 1، في حين أن هناك إجراءات أخرى مثل تجديد سطح المنصة على المسار 2 والسلالم المؤدية إلى نفق الركاب على جدول الأعمال. كما ستشكل المنازل الجديدة المقاومة للعوامل الجوية والمسارات الحديثة الصورة قريبًا.

مشروع وطني

في المجمل، سيتم تحويل ما لا يقل عن 20 محطة من أصل 28 محطة على الطريق بين برلين وهامبورغ إلى محطات مستقبلية. يشتمل مشروع التجديد العام بأكمله على أكثر من 180 كيلومترًا من المسارات وأكثر من 200 مفتاح - وهذا أمر مثير للإعجاب حقًا! تستفيد محطات القطار على طريق هامبورغ-برلين أيضًا: تتم ترقية هامبورغ-بيرجيدورف، وشوارزنبيك، وموسن، وبوخن، من بين محطات أخرى، إلى محطات قطار مستقبلية، مثل تلك التي السكك الحديدية الألمانية ذكرت.

إن الرؤية وراء عمليات إعادة التصميم هذه واضحة: يجب أن تصبح محطات القطار نقطة جذب جذابة للمسافرين. يهدف مفهوم "محطة قطار المستقبل" إلى النظر إلى المرافق بشكل شمولي. في الماضي، كان يُنظر إلى محطات القطار في كثير من الأحيان بشكل منفصل عن محيطها، مما أدى إلى قصور في الجودة الشاملة. تصميم جديد وحديث يلبي احتياجات المسافرين - وهذا لا يخلق مساحة أكبر فحسب، بل يوفر أيضًا أجواء ممتعة.

وكجزء من المشروع بأكمله، سيتم أيضًا تركيب أبراج راديو جديدة لراديو السكك الحديدية FRMCS المستقبلي. هذه خطوة نحو مستقبل حديث ومتصل والذي من شأنه أيضًا أن يخلق تجربة أفضل للمسافرين بشكل عام. من دي بي إنفراغو تشكل الخطط الموضحة أساسًا قويًا لتلبية متطلبات اليوم - يستخدم حوالي 20 مليون ضيف محطات القطار يوميًا. لذا فقد حان الوقت لإعادة تصميم أماكن التنقل هذه!