Бъдещето на влака: Wittenberge, Karstädt и Breddin са модернизирани!

Бъдещето на влака: Wittenberge, Karstädt и Breddin са модернизирани!

Karstädt, Deutschland - На 1 август има вълнуваща промяна в пътуването между Берлин и Хамбург: Общото обновяване на железопътната линия започва! Тази цялостна работа ще отнеме най -малко девет месеца и ще се стреми да превърне единадесет станции в Бранденбург в „Бъдещи станции“. Наистина важен проект, който не само засяга самите гари, но също така трябва да гарантира повече комфорт на пътуването тук в региона. nordkurier съобщава, че възразяващите се предлагат на пътниците, наред с други неща, освен други неща, които са в размножаващите се, че са разпадащи се, че са разпадащи се, че са разправени дигитални неща, освен други неща, са по-добри неща, освен това, че са били разправени дигитални неща, освен други неща.

Фокусът на ремонтите са гарите на Виттенберж, Карщад и Бреддин. Но това не е всичко! В Bad Wilsnack и Glöwen също се проверява възможността за разширяване на бъдещата станция по време на блокиращия период. Тази стъпка би била реална печалба за региона, тъй като около април 2026 г. работата за модернизация трябва да бъде завършена.

Редизайн на гарите

жп гарата Karstädt е модернизирана с спешни мерки за обновяване. Тук и двете платформи са разширени до впечатляващите 140 метра, докато управлението на пътя се подновява в модерен дизайн. В допълнение, има преобразуване в енергийно спестяващо LED осветление и закупуване на нови мебели за сядане и цифрови дисплеи за съвременна информация за пътуването. Въпреки това, асансьор все още липсва и дефектната машина за билети вече не трябва да приема.

Но Wittenberge също е подложен на цялостен фейслифт. Тук се изгражда ново регионално и дълги разстояния тесто на път 6, което ще бъде страхотно 435 метра. Подлепът на лицето е дори удължен с 22 метра. В допълнение, платформите на песни от 1 до 5 се подновяват, за да отговорят на изискванията на пътешествениците. Цената на обновяването на сградата на прием е огромни 22 милиона евро, които трябва да бъдат завършени до 2026 г.

А какво ще кажете за Breddin? Тук е изградена платформа без бариери, докато има и други мерки като подновяването на платформата, покриваща на писта 2 и стълбите за подлеза на пътници в дневния ред. Снимката скоро ще оформя нови къщи за защита на атмосферни влияния и съвременни линии на пътеката.

Национален проект

Общо 20 от 28 гари на бъдещите станции трябва да се трансформират в бъдещи станции по маршрута между Берлин и Хамбург. Цялото обновяване на общия проект включва над 180 километра песни и повече от 200 меки - това е наистина впечатляващо! Гарите по маршрута в Хамбург-Берлин също се възползват: Освен всичко друго, Хамбург-Бердорф, Шварценбек, трябва и трябва да надгради Бюхен до бъдещи станции, като <А Хреф = "https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinformations-regional/generalsanierung-hamburg-berlin-bwerkelt-vier-vier-norden-zu-bahnhoefen-13437798"

Визията зад тези редизайн е ясна: жп гарите трябва да се превърнат в привлекателна атракция за пътешествениците. Концепцията за „Zukunftsbahnhof“ има за цел да разгледа съоръженията целостно. В миналото гарите често се гледаха отделно от обкръжението им, което води до дефекти в цялостно качество. Нов, модерен дизайн, който отговаря на нуждите на пътешествениците - това не само създава пространство, но и приятна атмосфера.

Като част от целия проект ще бъдат инсталирани и нови радио мачти за бъдещи Rail Radio FRMC. Това прави крачка в модерно, мрежово бъдеще, което също трябва да създаде по -добро изживяване за пътешествениците като цяло. Плановете, очертани от db infrago формират силна основа за посрещане на днешните претенции, 20 милиона гости, използват влакови станции всеки ден. Така че е време да препроектирате тези места на мобилност!