Budoucnost vlaku: Wittenberge, Karstädt a Breddin jsou modernizovány!

Budoucnost vlaku: Wittenberge, Karstädt a Breddin jsou modernizovány!

Karstädt, Deutschland - 1. srpna dochází k vzrušující změně cestování mezi Berlínem a Hamburkem: obecná renovace železniční trati začíná! Tato komplexní práce bude trvat nejméně devět měsíců a zaměří se na transformaci jedenácti stanic v Brandenburgu na „budoucí stanice“. Opravdu důležitý projekt, který nejen ovlivňuje samotné vlakové stanice, ale také by měl zajistit větší pohodlí cestování v regionu. Nordkur hlásí, že přestavba nabízí cestující, mezi ostatními, a to, že je prodlužován, a prodlužující se a zabývající se zabývajícím se sedadly, a prodlužující se a více než ostatní.

Zaměřením renovace jsou vlakové stanice Wittenberge, Karstädt a Breddin. Ale to není všechno! Také v Bad Wilsnack a Glöwen se během blokovacího období zkontroluje možnost expanze do budoucí stanice. Tento krok by byl pro region skutečným ziskem, protože kolem dubna 2026 by měly být modernizační práce dokončeny.

redesign vlakových stanic

vlakové nádraží Karstädt je upgradováno pomocí naléhavých opatření na renovaci. Zde jsou obě platformy rozšířeny na působivých 140 metrů, zatímco správa cest je obnovena v moderním designu. Kromě toho dochází k přeměně na energeticky úsporné LED osvětlení a nákup nového nábytku sedadel a digitálních displejů pro současné informace o cestování. Výtah však stále chybí a vadný stroj na lístky již nemusí přijmout.

Ale Wittenberge je také vystaven komplexnímu faceliftu. Zde se staví nové regionální a dlouhé dopravní těsto na trati 6, které bude pohádkové 435 metrů dlouhé. Osoba podchodu je dokonce prodloužena o 22 metrů. Kromě toho jsou platformy na skladbách 1 až 5 obnoveny, aby splňovaly požadavky cestujících. Náklady na rekonstrukci budovy recepce jsou neuvěřitelných 22 milionů EUR, které by měly být dokončeny do roku 2026.

a co Breddin? Zde je postavena platforma bez bariéry na trati 1, zatímco existují i další opatření, jako je obnova platformy pokrývající na trati 2 a schody pro podjezd spolujezdců na pořadu jednání. Obrázek bude brzy formovat nové domy na ochranu počasí a moderní linie cest.

celonárodní projekt

Celkem nejméně 20 z 28 vlakových stanic na budoucích stanicích se má přeměnit na budoucí stanice na trase mezi Berlínem a Hamburgem. Celá renovace obecného projektu zahrnuje přes 180 kilometrů stop a více než 200 měkkých - to je opravdu působivé! Výhody vlakových stanic na trase Hamburk-Berlíny: Hamburk-Bergedorf, Schwarzenbek, musí a musí upgradovat Büchen na budoucí stanice, jako je Vize těchto redesignů je jasná: vlakové stanice by se měly stát atraktivní atrakcí pro cestovatele. Cílem konceptu „Zukunftsbahnhof“ je podívat se na zařízení holisticky. V minulosti byly vlakové stanice často vnímány odděleně od jejich okolí, což vedlo k vadám v celkové kvalitě. Nový moderní design, který vyhovuje potřebám cestovatelů - to nejen vytváří prostor, ale také příjemné prostředí.

V rámci celého projektu budou také nainstalovány nové rozhlasové stožáry pro budoucí železniční rádiové FRMC. To udělá krok do moderní, propojené budoucnosti, která by také měla vytvořit lepší zážitek pro cestující jako celek. Plány nastíněné db infrago tvoří silný základ pro setkání s dnešními tvrzeními, které každý den používá 20 milionů hostů. Je tedy čas přepracovat tato místa mobility!