Junan tulevaisuus: Wittenberge, Karstadt ja Breddin modernisoidaan!

Junan tulevaisuus: Wittenberge, Karstadt ja Breddin modernisoidaan!

Karstädt, Deutschland - 1. elokuuta Berliinin ja Hampurin välisissä matkoilla tapahtuu jännittävä muutos: Rautatieyhteyden yleinen kunnostaminen alkaa! Nämä kattava työ vie vähintään yhdeksän kuukautta ja pyrkivät muuttamaan yksitoista asemaa Brandenburgissa "tulevaisuuden asemiksi". Todella tärkeä projekti, joka ei vaikuta vain itse rautatieasemiin, vaan sen on myös varmistettava enemmän matkakohdusta täällä alueella. Nordkurier Raportit, että digitaaliset matkustajat ovat parannettuja, että parannus- ja digitaaliset mausteet, jotka ovat parannettuja infatoituneita mauntoja ja parannustaan infatoituneita maunia ja parannustaan infatoituneita mausteita, että digitaaliset mausteet ja parannus tulla.

Remonttien painopiste on Wittenberge -rautatieasemat, Karstadt ja Breddin. Mutta se ei ole kaikki! Myös Bad Wilsnack ja Glöwen, mahdollisuus laajentaa tulevalle asemalle tarkistetaan estojakson aikana. Tämä vaihe olisi alueelle todellinen voitto, koska huhtikuun 2026 ajan nykyaikaistamistyö on saatu päätökseen.

rautatieasemien uudelleensuunnittelu

Karstadtin rautatieasema päivitetään kiireellisillä kunnostustoimenpiteillä. Täällä molemmat alustot laajennetaan vaikuttavaan 140 metriin, kun taas polun hallinta uusitaan nykyaikaisessa suunnittelussa. Lisäksi on olemassa muuntaminen energiansäästöön LED-valaistukseksi ja uusien istuinkalusteiden ja digitaalisten näyttelyiden hankintaan nykyaikaisten matkatietoja varten. Hissi puuttuu kuitenkin edelleen, eikä viallisen lippukoneen ei enää tarvitse hyväksyä.

Mutta Wittenbergelle kohdistuu myös kattava kasvojenkorotus. Täällä rakennetaan uusi alueellinen ja pitkän matkan liikenteen taikina radalla 6, joka on upea 435 metriä pitkä. Henkilön alikulku on jopa 22 metriä. Lisäksi trads 1-5 -alustat uusitaan matkustajien vaatimusten täyttämiseksi. Vastaanottorakennuksen kunnostamiskustannukset ovat mahtava 22 miljoonaa euroa, joka olisi saatettava päätökseen vuoteen 2026 mennessä.

Entä Breddin? Tähän radalle 1 on rakennettu estevapaa alusta, kun taas on olemassa muita toimenpiteitä, kuten radalla 2 kattavan alustan uudistaminen ja asialistan matkustajien alikulkuportaat. Kuva muotoilee pian uusien sään suojaustaloja ja moderneja polkujohtoja.

Valtakunnallinen projekti

Yhteensä vähintään 20 tulevaa asemasta peräisin olevista 28 rautatieasemasta on muutettava tulevaisuuden asemiksi Berliinin ja Hampurin välisellä reitillä. Koko yleisen projektin kunnostaminen sisältää yli 180 kilometriä kappaleita ja yli 200 pehmeää - se on todella vaikuttavaa! Hampuri-Berlin-reitin rautatieasemat hyötyvät myös: Hampuri-Bergedorf, Schwarzenbek, on muun muassa päivitettävä Büchen tuleviin asemiin, kuten Näiden uudelleensuunnittelujen visio on selvä: rautatieasemista tulisi tulla houkutteleva vetovoima matkustajille. ”Zukunftsbahnhof” -konseptin tavoitteena on tarkastella tiloja kokonaisvaltaisesti. Aikaisemmin rautatieasemia tarkasteltiin usein erikseen ympäristöstä, mikä johti kokonaislaadun virheisiin. Uusi, moderni muotoilu, joka vastaa matkustajien tarpeita - tämä ei vain luo tilaa, vaan myös miellyttävää tunnelmaa.

Osana koko projektia asennetaan myös uudet radiomastot tuleville radion radio -FRMC: ille. Tämä vie askeleen moderniin, verkottuneeseen tulevaisuuteen, jonka pitäisi myös luoda parempi kokemus koko matkustajille. db infrago muodostavat vahvan perustan vastaamaan nykyisiä vaatimuksia 20 miljoonaa vierasta. Joten on aika suunnitella nämä liikkuvuuspaikat uudelleen!