Rautatien tulevaisuus: Wittenberge, Karstädt ja Breddin modernisoidaan!

Rautatien tulevaisuus: Wittenberge, Karstädt ja Breddin modernisoidaan!

Elokuun 1. päivänä Berliinin ja Hampurin välillä tapahtuu jännittävä muutos: junaradan yleisremontti alkaa! Tämä kattava työ kestää vähintään yhdeksän kuukautta, ja sen tavoitteena on muuttaa yksitoista Brandenburgin asemaa "tulevaisuuden rautatieasemiksi". Todella tärkeä hanke, joka ei koske vain itse juna-asemia, vaan on tarkoitettu myös lisäämään matkustusmukavuutta täällä alueella. The Pohjoisen kuriiri raportoi, että uudistukset tarjoavat matkustajille muun muassa paremman sääsuojan, modernit istuimet ja paremman digitaalisen matkustajainformaation.

Erityisesti Wittenbergen, Karstädtin ja Breddinin juna-asemat ovat remontin painopisteessä. Mutta ei siinä vielä kaikki! Myös Bad Wilsnackissa ja Glöwenissä selvitetään mahdollisuutta laajentua tulevaisuuden rautatieasemaksi sulkemisaikana. Tämä askel olisi todellinen hyöty alueelle, sillä modernisointityöt on määrä valmistua huhtikuuhun 2026 mennessä.

Juna-asemien uudelleensuunnittelu

Karstädtin rautatieasemaa kunnostetaan kiireellisin korjaustoimenpitein. Täällä molempia laitureita pidennetään vaikuttavat 140 metriin, samalla kun reittiopastus uudistetaan modernisti. Lisäksi siirrytään energiaa säästävään LED-valaistukseen ja hankitaan uusia istuinkalusteita sekä digitaalisia näyttöjä ajantasaista matkustajatietoa varten. Hissi kuitenkin puuttuu edelleen, eikä rikkinäistä lippuautomaattiakaan tarvitse enää sietää.

Mutta Wittenberge on myös läpikäymässä kattavan kasvojenkohotuksen. Tänne rakennetaan uusi alue- ja kaukoliikenteen laituri radalle 6, josta tulee uskomattoman 435 metriä pitkä. Jalankulkijoiden alikulkua pidennetään jopa 22 metrillä. Lisäksi raiteiden 1-5 laiturit uusitaan vastaamaan matkustajien tarpeita. Vastaanottorakennuksen peruskorjauskustannukset ovat huimat 22 miljoonaa euroa, ja sen pitäisi valmistua vuoteen 2026 mennessä.

Entä Breddin? Raidalle 1 rakennetaan esteetöntä laituria, ja jatkotoimenpiteet, kuten laituripinnan uusiminen radalla 2 ja matkustaja-alikulkukäytävän portaat, ovat asialistalla. Uudet säänkestävät talot ja modernit polut muovaavat myös pian kuvaa.

Valtakunnallinen hanke

Kaikkiaan Berliinin ja Hampurin välisen reitin 28 asemasta ainakin 20 muutetaan tuleviksi asemiksi. Koko peruskorjausprojekti sisältää yli 180 kilometriä raiteita ja yli 200 vaihtetta - se on todella vaikuttavaa! Myös Hampuri-Berliini-reitin rautatieasemat hyötyvät: muun muassa Hampuri-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen ja Büchen päivitetään tuleviksi rautatieasemiksi, kuten Saksan rautatie raportoitu.

Näkemys näiden uudistusten takana on selvä: rautatieasemista tulee tehdä houkutteleva nähtävyys matkailijoille. "Tulevaisuuden rautatieasema" -konsepti pyrkii tarkastelemaan tiloja kokonaisvaltaisesti. Aiemmin juna-asemia katsottiin usein erillään niiden ympäristöstä, mikä johti kokonaislaadun puutteisiin. Uusi, moderni muotoilu, joka vastaa matkustajien tarpeisiin - tämä ei ainoastaan ​​luo enemmän tilaa, vaan myös miellyttävän tunnelman.

Osana koko hanketta asennetaan uusia radiomastoja myös tulevaan FRMCS-rautatieradioon. Tämä on askel kohti modernia, yhdistettyä tulevaisuutta, jonka pitäisi myös luoda parempi kokemus matkustajille yleisesti. The of DB InfraGO Esitetyt suunnitelmat muodostavat vahvan perustan vastaamaan tämän päivän vaatimuksiin - noin 20 miljoonaa vierasta käyttää juna-asemia päivittäin. Joten on aika suunnitella nämä liikkumispaikat uudelleen!