Budućnost vlaka: Wittenberge, Karstädt i Breddin su modernizirani!

Budućnost vlaka: Wittenberge, Karstädt i Breddin su modernizirani!

Karstädt, Deutschland - 1. kolovoza uzbudljiva je promjena putovanja između Berlina i Hamburga: započinje opća obnova željezničke pruge! Ovi sveobuhvatni rad trajat će najmanje devet mjeseci i imati za cilj pretvoriti jedanaest stanica u Brandenburgu u "buduće stanice". Doista važan projekt koji ne samo da utječe na same željezničke stanice, već bi trebao osigurati i veću udobnost putovanja ovdje u regiji. Wittenberge-karstaedt-nd-marddin-bahnhoefe-werden-3763147"> Nordkurier

Fokus obnove su stanice vlaka Wittenberge, Karstädt i Breddin. Ali to nije sve! U Bad Wilsnacku i Glöwenu također se tijekom razdoblja blokiranja provjerava mogućnost širenja do buduće stanice. Ovaj bi korak bio stvarni profit za regiju, jer bi oko 2026. trebao biti završen rad modernizacije.

Redizajn željezničkih stanica

Željeznička stanica Karstädt nadograđena je hitnim mjerama obnove. Ovdje su obje platforme proširene na impresivnih 140 metara, dok se upravljanje stazama obnavlja u modernom dizajnu. Osim toga, tu je pretvorba u LED rasvjetu koja štedi energiju i kupnja novog namještaja za sjedenje i digitalnih zaslona za informacije o suvremenim putovanjima. Međutim, liftu još uvijek nedostaje, a mašina za neispravne karte više ne mora prihvaćati.

Ali Wittenberge je također podvrgnut sveobuhvatnom podizanju lica. Ovdje se gradi novo regionalno prometno tijesto na stazi 6, koje će biti nevjerojatno 435 metara, ovdje se gradi. Podvožnjaka osobe čak se produžava za 22 metra. Pored toga, platforme na stazama 1 do 5 obnavljaju se kako bi se ispunili zahtjevi putnika. Trošak obnove zgrade prijema je nevjerojatnih 22 milijuna eura, što bi trebalo biti dovršeno do 2026.

A što je s Breddinom? Platforma bez barijera izgrađena je ovdje na stazi 1, dok postoje i druge mjere poput obnove platforme koja pokriva na stazi 2 i stepenice za podvožnjak putnika na dnevnom redu. Slika će uskoro oblikovati nove kuće za zaštitu od vremenskih prilika i moderne linije staza.

Projekt u cijeloj zemlji

Ukupno najmanje 20 od 28 željezničkih stanica na budućim stanicama treba pretvoriti u buduće stanice na ruti između Berlina i Hamburga. Čitava obnova općeg projekta uključuje preko 180 kilometara staza i više od 200 mekih - to je zaista impresivno! Željezničke stanice na ruti Hamburg-Berlin također imaju koristi: između ostalog, Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, moraju i morati nadograditi Büchen na buduće stanice, poput

U sklopu cijelog projekta bit će instalirani i novi radio jarboli za budući Rail Radio FRMC. Ovo treba korak u modernu, umreženu budućnost, koja bi trebala stvoriti i bolje iskustvo za putnike u cjelini. Planovi navedeni u db infrago formiraju snažne temelje za susret s današnjim tvrdnjama i 20 milijuna gostiju koji svakodnevno koriste staze vlaka. Dakle, vrijeme je za redizajniranje ovih mjesta mobilnosti!