A vonat jövője: Wittenberge, Karstädt és Breddin modernizáltak!

A vonat jövője: Wittenberge, Karstädt és Breddin modernizáltak!

Karstädt, Deutschland - Augusztus 1 -jén izgalmas változás történik Berlin és Hamburg között: Megkezdődik a vasútvonal általános felújítása! Ezek az átfogó munka legalább kilenc hónapig tart, és arra törekszik, hogy Brandenburgban tizenegy állomást "jövő állomásokká" alakítsák át. Egy igazán fontos projekt, amely nemcsak magának a vasútállomásokat érinti, hanem a régióban is biztosítani kell a nagyobb utazási kényelmet. A nordkurier Jelentések, hogy az emlékeztetők, a jobb időjárási védelem, a modern ülések és a promóciós bútorok is jelentenek.

A felújítások középpontjában a Wittenberge vasútállomások, a Karstädt és a Beddin. De ez még nem minden! A Bad Wilsnackben és a Glöwenben is ellenőrzik a jövőbeni állomásra való kiterjesztés lehetőségét a blokkolási időszakban. Ez a lépés valódi profitot jelentene a régió számára, mivel 2026 április körül a modernizációs munkát be kell fejezni.

A vasútállomások újratervezése

A Karstädt vasútállomást sürgős felújítási intézkedésekkel korszerűsítik. Itt mindkét platformot lenyűgöző 140 méterre bővítik, míg az útkezelés megújul egy modern formatervezésben. Ezenkívül átalakul az energiatakarékos LED-es világításra, valamint új ülőbútorok és digitális kijelzők megvásárlása a kortárs utazási információkhoz. A lift azonban még mindig hiányzik, és a hibás jegygépnek már nem kell elfogadnia.

De Wittenberge -t is átfogó arcmaszknak vetik alá. Itt épül egy új regionális és távolsági forgalmi tészta, amely mesés 435 méter hosszú lesz. A személy aluljáróját még 22 méterrel is meghosszabbítják. Ezenkívül az 1–5. Pályán lévő platformokat megújítják az utazók követelményeinek való megfelelés érdekében. A recepció épületének felújításának költsége egy óriási 22 millió euró, amelyet 2026 -ra kell befejezni.

És mi van Beddinnel? Az 1. pályán egy akadálymentes platform épül, míg vannak más intézkedések, például a 2. pályán lévő platform megújítása és a napirend utasszállító lépcsőjének megújítása. A kép hamarosan új időjárási védelmi házakat és modern útvonalakat alakít ki.

egy országos projekt

A jövő állomásokon a 28 vasútállomás közül legalább 20 -at kell átalakítani a jövőbeli állomásokká a Berlin és Hamburg közötti útvonalon. Az általános projekt teljes felújítása több mint 180 kilométer pályát és több mint 200 puhaot tartalmaz - ez nagyon lenyűgöző! A Hamburg-Berlin útvonalon található vasútállomások szintén részesülnek: többek között a Hamburg-Bergedorf, a Schwarzenbek, a Büchen-t a jövő állomásokra, például a Az ezen átalakítások mögött álló látás egyértelmű: a vasútállomásoknak vonzó vonzerővé kell lenniük az utazók számára. A „Zukunftsbahnhof” fogalma célja, hogy holisztikusan nézzen meg a létesítményeket. A múltban a vasútállomásokat gyakran a környezetétől külön -külön nézték meg, ami az általános minőség hibáit eredményezte. Egy új, modern formatervezés, amely kielégíti az utazók igényeit - ez nemcsak helyet teremt, hanem kellemes környezetet is.

A teljes projekt részeként új rádióbribumokat telepítenek a Future Rail Radio FRMC -khez. Ez egy lépést tesz egy modern, hálózatba kötött jövőbe, amelynek jobb élményt kell teremtenie az utazók egészének. A DB Infrago erős alapot képeznek a mai igények közötti 20 millió vendég számára a vasútállomások számára. Tehát itt az ideje, hogy átalakítsa a mobilitás helyeit!