Future of the Train: Wittenberge, Karstädt e Breddin sono modernizzati!

Future of the Train: Wittenberge, Karstädt e Breddin sono modernizzati!

Karstädt, Deutschland - Il 1 ° agosto, c'è un emozionante cambiamento nei viaggi tra Berlino e Amburgo: inizia il rinnovamento generale della linea ferroviaria! Questi lavori completi richiederanno almeno nove mesi e mireranno a trasformare undici stazioni nel Brandeburgo in "stazioni future". Un progetto davvero importante che non solo colpisce le stazioni ferroviarie stesse, ma dovrebbe anche garantire un maggiore comfort di viaggio qui nella regione. Il Nordkurier Segnala che i viaggi di rimodellamento offrono i viaggi, tra le altre cose, la protezione del tempo moderno e una moderna protezione digitale diventa digitale.

Il focus dei lavori di ristrutturazione sono le stazioni ferroviarie di Wittenberge, Karstädt e Breddin. Ma non è tutto! Anche in Bad Wilsnack e Glöwen, la possibilità di un'espansione alla futura stazione viene controllata durante il periodo di blocco. Questo passaggio sarebbe un profitto reale per la regione, perché intorno all'aprile 2026 il lavoro di modernizzazione dovrebbe essere completato.

riprogettazione delle stazioni ferroviarie

La stazione ferroviaria di Karstädt è aggiornata con misure di ristrutturazione urgenti. Qui, entrambe le piattaforme sono ampliate a 140 metri impressionanti, mentre la gestione del percorso è rinnovata in un design moderno. Inoltre, c'è la conversione in illuminazione a LED a risparmio energetico e l'acquisto di nuovi mobili per posti a sedere e display digitali per informazioni di viaggio contemporanee. Tuttavia, manca ancora un ascensore e il biglietto difettoso non deve più accettare.

Ma Wittenberge è anche sottoposto a un lifting completo. Un nuovo impasto di traffico regionale e a distanza sulla pista 6, che sarà lunga 435 metri favolosa, è in costruzione qui. Il sottopasso della persona è persino esteso di 22 metri. Inoltre, le piattaforme sui binari da 1 a 5 vengono rinnovate per soddisfare i requisiti dei viaggiatori. Il costo del rinnovamento dell'edificio della reception è un enorme 22 milioni di euro, che dovrebbe essere completato entro il 2026.

E che dire di Breddin? Una piattaforma senza barriera è costruita qui sulla pista 1, mentre ci sono altre misure come il rinnovo della piattaforma che copre sulla pista 2 e le scale per un sottopasso dei passeggeri all'ordine del giorno. L'immagine si modellerà presto le case di protezione del tempo e le moderne linee del percorso.

un progetto nazionale

Un totale di almeno 20 stazioni ferroviarie su 28 nelle stazioni future devono essere trasformate in stazioni future sulla rotta tra Berlino e Amburgo. L'intero rinnovamento del progetto generale include oltre 180 chilometri di tracce e più di 200 morbidi - che è davvero impressionante! Anche le stazioni ferroviarie sulla rotta di Amburgo-Berlin: tra le altre cose, Amburgo-Bergedorf, Schwarzenbek, devono e devono aggiornare Büchen alle stazioni future, come La visione dietro queste riprogettazioni è chiara: le stazioni ferroviarie dovrebbero diventare un'attrazione attraente per i viaggiatori. Il concetto di "Zukunftsbahnhof" mira a guardare le strutture olisticamente. In passato, le stazioni ferroviarie erano spesso viste separatamente da ciò che li circonda, il che ha portato a difetti della qualità generale. Un nuovo design moderno che soddisfa le esigenze dei viaggiatori - questo non solo crea spazio, ma anche un ambiente piacevole.

Come parte dell'intero progetto, verranno anche installati nuovi alberi radio per futuri FRMC radio ferroviari. Questo fa un passo in un futuro moderno e in rete, che dovrebbe anche creare un'esperienza migliore per i viaggiatori nel loro insieme. I piani delineati da db infrago formano una solida base per soddisfare le rivendicazioni di oggi 20 milioni di ospiti usano le stazioni dei corsi ogni giorno. Quindi è tempo di riprogettare questi luoghi di mobilità!