Vilciena nākotne: Wittenberge, Karstädt un Breddin ir modernizēti!
Vilciena nākotne: Wittenberge, Karstädt un Breddin ir modernizēti!
Karstädt, Deutschland - 1. augustā notiek aizraujošas izmaiņas ceļojumā starp Berlīni un Hamburgu: sākas dzelzceļa līnijas vispārējā atjaunošana! Šis visaptverošais darbs prasīs vismaz deviņus mēnešus, un tās mērķis būs pārveidot vienpadsmit stacijas Brandenburgā par "nākamajām stacijām". Patiešām svarīgs projekts, kas ne tikai ietekmē pašas dzelzceļa stacijas, bet arī vajadzētu nodrošināt lielāku ceļojuma komfortu šeit, reģionā. Nordkurier ziņo, ka rekonstruēta digitālā informācija, kas ir labāka laika aizsardzība, mūsdienu sēdvietām un prognozētiem digitāliem, kas ir labākas laika aizsardzības, labākas laika aizsardzības, modernās sēdvietas.
Renovācijas uzmanības centrā ir Wittenberge dzelzceļa stacijas, Karstädt un Breddin. Bet tas vēl nav viss! Arī sliktā Vilsnaka un Glöwenā bloķēšanas periodā tiek pārbaudīta paplašināšanās iespēja uz nākotnes staciju. Šis solis būtu reāla peļņa reģionam, jo ap 2026. gada aprīli jāveic modernizācijas darbs.
Vilciena staciju pārveidošana
Karstädt dzelzceļa stacija tiek modernizēta ar steidzamiem renovācijas pasākumiem. Šeit abas platformas tiek paplašinātas līdz iespaidīgiem 140 metriem, savukārt ceļa pārvaldība tiek atjaunota modernā dizainā. Turklāt notiek pārveidošana par enerģijas taupīšanas LED apgaismojumu un jaunu sēdvietu mēbeļu un digitālo displeju iegāde mūsdienu ceļojuma informācijai. Tomēr joprojām trūkst lifta, un bojātajai biļešu mašīnai vairs nav jāpieņem.
Bet Wittenberge ir pakļauts arī visaptverošam sejas liftam. Šeit tiek uzbūvēta jauna reģionālā un tālsatiksmes satiksmes mīkla uz 6. ceļa, kas būs pasakains 435 metru garš. Personas zemūdens pat pagarina par 22 metriem. Turklāt, lai izpildītu ceļotāju prasības, tiek atjaunotas platformas uz 1. līdz 5. sliedēm. Uzņemšanas ēkas atjaunošanas izmaksas ir milzīgi 22 miljoni eiro, kas būtu jāpabeidz līdz 2026. gadam.
Un kā ar Breddin? Šeit uz 1. ceļa ir veidota bez barjeras platforma, savukārt ir arī citi pasākumi, piemēram, platformas atjaunošana, kas aptver 2. trasi un pasažieru pazemes darba kārtības kāpnes. Attēls drīz veidos jaunas laika apstākļu aizsardzības mājas un modernās ceļa līnijas.
Nacionālais projekts
Kopā vismaz 20 no 28 dzelzceļa stacijām turpmākajās stacijās ir jāpārveido turpmākajās stacijās maršrutā starp Berlīni un Hamburgu. Visa vispārējā projekta atjaunošana ietver vairāk nekā 180 kilometru dziesmu un vairāk nekā 200 mīkstus - tas ir patiešām iespaidīgi! Gabala stacijas Hamburgas-Berlinas maršrutā ir arī labvēlīga: cita starpā Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, ir jāuzlabo Büchen uz nākamajām stacijām, piemēram, Vīzija, kas slēpjas aiz šo pārveidošanas, ir skaidra: vilcienu stacijām vajadzētu kļūt par pievilcīgu pievilcību ceļotājiem. “Zukunftsbahnhof” jēdziena mērķis ir holistiski aplūkot telpas. Agrāk dzelzceļa stacijas bieži tika apskatītas atsevišķi no apkārtnes, kas noveda pie vispārējās kvalitātes trūkumiem. Jauns, moderns dizains, kas atbilst ceļotāju vajadzībām - tas ne tikai rada vietu, bet arī patīkamu gaisotni.
Visa projekta ietvaros tiks uzstādīti arī jauni radio masti nākotnes dzelzceļa radio frmcs. Tas sper soli uz modernu, tīkla nākotni, kurai vajadzētu arī radīt labāku pieredzi ceļotājiem kopumā. Plāni, kurus izklāstīja db infrago veido spēcīgu pamatu, lai mūsdienās tiktu piemērots šodienas prasībām 20 miljoni viesi katru dienu izmanto vilciena stacijas. Tāpēc ir laiks pārveidot šīs mobilitātes vietas!
Details | |
---|---|
Ort | Karstädt, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)