Järnvägens framtid: Wittenberge, Karstädt och Breddin moderniseras!

Järnvägens framtid: Wittenberge, Karstädt och Breddin moderniseras!

Den 1 augusti blir det en spännande förändring i resandet mellan Berlin och Hamburg: den allmänna renoveringen av järnvägslinjen börjar! Detta omfattande arbete kommer att ta minst nio månader och syftar till att förvandla elva stationer i Brandenburg till "framtidens tågstationer". Ett riktigt viktigt projekt som inte bara berör själva tågstationerna, utan också ska säkerställa mer reskomfort här i regionen. De Northern Courier rapporterar att omformningarna bland annat kommer att erbjuda passagerare bättre väderskydd, moderna sittplatser och förbättrad digital resenärinformation.

Tågstationerna Wittenberge, Karstädt och Breddin är särskilt i fokus för renoveringarna. Men det är inte allt! Möjligheten att bygga ut till framtidens tågstation undersöks även i Bad Wilsnack och Glöwen under stängningstiden. Detta steg skulle vara en verklig fördel för regionen, eftersom moderniseringsarbetet är planerat att vara klart i april 2026.

Omdesign av tågstationerna

Karstädts tågstation rustas upp med akuta renoveringsåtgärder. Här kommer båda plattformarna att utökas till imponerande 140 meter, samtidigt som vägledningen förnyas i modern design. Därtill kommer omställningen till energisnål LED-belysning och inköp av nya sittmöbler samt digitala displayer för aktuell resenärsinformation. Fortfarande saknas dock en hiss och den trasiga biljettautomaten behöver inte heller tolereras längre.

Men Wittenberge genomgår också en omfattande ansiktslyftning. Här byggs en ny regional- och fjärrtransportplattform på spår 6, som blir otroliga 435 meter lång. Gångtunneln kommer till och med att förlängas med 22 meter. Dessutom kommer plattformarna på spår 1 till 5 att förnyas för att möta passagerarnas behov. Kostnaderna för renoveringen av receptionsbyggnaden ligger på hela 22 miljoner euro, som ska vara klar 2026.

Och hur är det med Breddin? En barriärfri plattform byggs på spår 1 medan ytterligare åtgärder såsom förnyelse av plattformsytan på spår 2 och trappan till passagerartunneln står på agendan. Nya väderbeständiga hus och moderna stigar kommer också snart att forma bilden.

Ett rikstäckande projekt

Totalt ska minst 20 av 28 stationer på sträckan mellan Berlin och Hamburg göras om till framtida stationer. Hela det allmänna renoveringsprojektet omfattar över 180 kilometer spår och mer än 200 växlar - det är verkligen imponerande! Tågstationerna på sträckan Hamburg-Berlin gynnas också: bland annat Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen och Büchen uppgraderas till framtida tågstationer, som den. tyska järnvägen rapporterad.

Visionen bakom dessa omarbetningar är tydlig: tågstationer ska bli en attraktiv attraktion för resenärer. Konceptet ”framtidens tågstation” syftar till att se helheten på anläggningarna. Tidigare sågs tågstationer ofta separat från omgivningen, vilket ledde till brister i den övergripande kvaliteten. En ny, modern design som möter resenärernas behov - detta skapar inte bara mer utrymme, utan också en trevlig atmosfär.

Som en del av hela projektet kommer även nya radiomaster att installeras för den framtida FRMCS järnvägsradion. Detta är ett steg mot en modern, uppkopplad framtid som också borde skapa en bättre upplevelse för resenärerna överlag. Den av DB InfraGO De skisserade planerna utgör en stark grund för att möta dagens krav – cirka 20 miljoner gäster använder tågstationer varje dag. Så det är dags att göra om dessa platser för rörlighet!