Puente Quenz en Brandeburgo: ¿Problemas de seguridad y nueva construcción a las puertas?

Puente Quenz en Brandeburgo: ¿Problemas de seguridad y nueva construcción a las puertas?

Las obras de sustitución del puente Quenz en la autopista federal B1 en Brandenburg an der Havel están tomando forma concreta. El 9 de julio de 2025 se presentó una solicitud de información en virtud de la Ley de Libertad de Información (IFG), que solicita los planos actuales y la declaración de la Autoridad de Vías Navegables y Navegación (WSA) sobre el puente. No se trata sólo del nuevo edificio en sí, sino también de las auditorías de seguridad vial y de las evaluaciones de los abogados de las autoridades responsables. Lo que llama especialmente la atención es la alta frecuencia de accidentes en las intersecciones desde 2017, lo que indica lesiones más graves. Estos problemas deben minimizarse como parte del proyecto de construcción.

Al mismo tiempo, se avanza en la construcción del puente sobre las vías de Deutsche Bahn AG. La Secretaria de Estado de Transportes, Dra. Ina Bartmann, anunció recientemente el cambio del tráfico a la nueva estructura parcial. Los costes totales de construcción previstos ascienden a unos 44,6 millones de euros. Los trabajos en la primera estructura parcial han avanzado según lo previsto. El Dr. Bartmann destacó que cada proyecto de construcción también mejora la seguridad vial, lo cual es de gran importancia para los ciudadanos. La demolición de la segunda parte de la estructura comenzará después de su apertura al tráfico y también en este caso los responsables se centran en el rápido progreso.

Calendario de construcción y medidas previstas.

Los trabajos de construcción hasta la finalización definitiva del proyecto están previstos para el segundo trimestre de 2027. En la situación actual, el tráfico seguirá circulando temporalmente sobre la nueva estructura en un carril por sentido. Sin embargo, esto cambiará con la finalización de la segunda mitad del puente, lo que significará que volverá a haber dos carriles en cada sentido.

Para una mejor descripción general de los trabajos de construcción y el cronograma planificado, se enumeran los siguientes pasos y costos:

• Gesamtkosten der Baumaßnahme: ca. 44,6 Millionen Euro
• Fertigstellung des Abrisses des zweiten Teilbauwerks: Ende des Monats
• Bau der neuen Erdbauarbeiten: Beginn nach Abriss
• Geplantes Ende der Bauarbeiten: 2. Quartal 2027

La visión de Brandeburgo

Steffen Scheller, alcalde de Brandenburg an der Havel, destaca el progreso como un paso importante para la ciudad. "Cada avance en nuestra infraestructura es un beneficio para la gente aquí en Brandeburgo", afirmó Scheller. Estos proyectos de construcción están patrocinados por el gobierno federal, la ciudad y Deutsche Bahn AG, lo que subraya una vez más la importancia de esta medida.

Para garantizar la calidad de la información, el solicitante también solicitó un acuse de recibo como parte de su solicitud. Los expertos esperan que una vez que el puente Quenz esté finalmente terminado, toda la infraestructura de transporte de la zona mejorará significativamente, lo que debería tener un impacto positivo en toda la región.

Para los ciudadanos que quieran obtener más información sobre las obras y otros proyectos de infraestructura, merece la pena consultar el sistema de información sobre obras de la Administración Estatal de Carreteras, donde todos los detalles y la información están siempre actualizados. Buenas noticias que se notan: ¡algo está pasando en Brandeburgo!

Para obtener más información, visite los enlaces a los informes relevantes: Pregúntale al estado, Brandeburgo.de, Estado de Brandeburgo.