Pont de Quenz dans le Brandebourg : problèmes de sécurité et nouvelles constructions à proximité ?

Pont de Quenz dans le Brandebourg : problèmes de sécurité et nouvelles constructions à proximité ?

Les travaux de remplacement du pont de Quenz sur la route fédérale B1 à Brandebourg-sur-la-Havel prennent forme. Le 9 juillet 2025, une demande d'informations a été soumise en vertu de la Freedom of Information Act (IFG), qui demande les plans actuels et la déclaration de la Waterways and Shipping Authority (WSA) sur le pont. Il ne s'agit pas seulement du nouveau bâtiment lui-même, mais aussi des audits de sécurité routière et des évaluations réalisées par les avocats des autorités compétentes. Ce qui frappe particulièrement, c'est la fréquence élevée des accidents aux carrefours depuis 2017, qui indique des blessures plus graves. De tels problèmes doivent être minimisés dans le cadre du projet de construction.

Dans le même temps, la construction du pont sur les voies de la Deutsche Bahn AG progresse. La secrétaire d'État aux Transports, Ina Bartmann, a récemment annoncé le changement du trafic vers la nouvelle structure partielle. Le coût total de construction prévu s'élève à environ 44,6 millions d'euros. Les travaux sur la première structure partielle ont progressé comme prévu. Dr. Bartmann a souligné que chaque projet de construction améliore également la sécurité routière, ce qui revêt une grande importance pour les citoyens. La démolition de la deuxième partie de l'ouvrage commencera après son ouverture à la circulation et ici aussi, les responsables se concentrent sur des progrès rapides.

Calendrier de construction et mesures prévues

Les travaux de construction jusqu'à l'achèvement définitif de l'ensemble du projet sont prévus pour le deuxième trimestre 2027. Dans la situation actuelle, la circulation restera temporairement acheminée sur la nouvelle structure sur une voie dans chaque direction. Cependant, cela changera avec l'achèvement de la seconde moitié du pont, ce qui signifie qu'il y aura à nouveau deux voies dans chaque direction.

Pour un meilleur aperçu des travaux de construction et du calendrier prévu, les étapes et coûts suivants sont répertoriés :

• Gesamtkosten der Baumaßnahme: ca. 44,6 Millionen Euro
• Fertigstellung des Abrisses des zweiten Teilbauwerks: Ende des Monats
• Bau der neuen Erdbauarbeiten: Beginn nach Abriss
• Geplantes Ende der Bauarbeiten: 2. Quartal 2027

La vision du Brandebourg

Steffen Scheller, maire de Brandebourg-sur-la-Havel, considère ces progrès comme une étape importante pour la ville. "Chaque progrès dans nos infrastructures profite aux habitants du Brandebourg", a déclaré Scheller. Ces projets de construction sont parrainés par le gouvernement fédéral, la ville et la Deutsche Bahn AG, qui souligne une fois de plus l'importance de cette mesure.

Afin de garantir la qualité des informations, le demandeur a également demandé un accusé de réception dans le cadre de sa demande. Les experts s'attendent à ce qu'une fois le pont de Quenz achevé, l'ensemble des infrastructures de transport de la région soit considérablement amélioré, ce qui devrait avoir un impact positif sur l'ensemble de la région.

Pour les citoyens qui souhaitent en savoir plus sur les chantiers de construction et autres projets d'infrastructure, il vaut la peine de jeter un coup d'œil au système d'information sur les chantiers de construction de l'Administration nationale des routes, où tous les détails et informations sont toujours à jour. Une bonne nouvelle qui se voit : il se passe quelque chose dans le Brandebourg !

Pour plus d’informations, visitez les liens vers les rapports pertinents : Demandez à l'État, Brandebourg.de, Land de Brandebourg.