Most Quenz w Brandenburgii: Problemy bezpieczeństwa i nowa budowa tuż obok?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktualne informacje na temat budowy zamiennej mostu Quenz w Brandenburgii nad Hawelą: plany, postęp i bezpieczeństwo ruchu.

Aktuelle Informationen zum Ersatzneubau der Quenzbrücke in Brandenburg an der Havel: Pläne, Fortschritte und Verkehrssicherheit.
Aktualne informacje na temat budowy zamiennej mostu Quenz w Brandenburgii nad Hawelą: plany, postęp i bezpieczeństwo ruchu.

Most Quenz w Brandenburgii: Problemy bezpieczeństwa i nowa budowa tuż obok?

Prace budowlane związane z wymianą mostu Quenz na autostradzie federalnej B1 w Brandenburgii nad Hawelą nabierają konkretnych kształtów. W dniu 9 lipca 2025 roku złożono wniosek o udostępnienie informacji na podstawie ustawy o wolności informacji (IFG), który wymaga aktualnych planów oraz oświadczenia Zarządu Dróg Wodnych i Żeglugi (WSA) w sprawie mostu. Nie chodzi tylko o sam nowy budynek, ale także o audyty bezpieczeństwa drogowego i oceny dokonywane przez prawników odpowiedzialnych organów. Szczególnie uderzająca jest wysoka częstotliwość wypadków na skrzyżowaniu od 2017 roku, co wskazuje na poważniejsze obrażenia. Problemy takie należy minimalizować w ramach projektu budowlanego.

Jednocześnie poczyniono postępy w budowie mostu nad torami Deutsche Bahn AG. Sekretarz stanu ds. transportu dr Ina Bartmann ogłosiła niedawno zmianę ruchu na nową, częściową strukturę. Całkowity przewidywany koszt budowy wyniesie około 44,6 mln euro. Prace nad pierwszą częściową konstrukcją przebiegają zgodnie z planem. Dr Bartmann podkreślił, że każda inwestycja budowlana poprawia także bezpieczeństwo ruchu drogowego, co ma ogromne znaczenie dla obywateli. Rozbiórka drugiej części obiektu rozpocznie się po jej otwarciu dla ruchu i również w tym przypadku osoby odpowiedzialne skupiają się na szybkim postępie.

Harmonogram budowy i planowane działania

Prace budowlane do ostatecznego zakończenia całej inwestycji zaplanowano na drugi kwartał 2027 roku. W obecnej sytuacji ruch po nowym obiekcie będzie tymczasowo odbywał się po jednym pasie w każdym kierunku. To się jednak zmieni wraz z oddaniem do użytku drugiej połowy mostu, co oznacza, że ​​ponownie będą dostępne po dwa pasy ruchu w każdą stronę.

Dla lepszego przeglądu prac budowlanych i planowanego harmonogramu wymienione są następujące etapy i koszty:

  • Gesamtkosten der Baumaßnahme: ca. 44,6 Millionen Euro
  • Fertigstellung des Abrisses des zweiten Teilbauwerks: Ende des Monats
  • Bau der neuen Erdbauarbeiten: Beginn nach Abriss
  • Geplantes Ende der Bauarbeiten: 2. Quartal 2027

Wizja Brandenburgii

Steffen Scheller, burmistrz Brandenburgii an der Havel, podkreśla postęp jako ważny krok dla miasta. „Każdy postęp w naszej infrastrukturze jest korzyścią dla mieszkańców Brandenburgii” – powiedział Scheller. Sponsorami tych projektów budowlanych są rząd federalny, miasto i spółka Deutsche Bahn AG, co po raz kolejny podkreśla wagę tego przedsięwzięcia.

Aby zapewnić jakość informacji, wnioskodawca w ramach swojego wniosku zwrócił się także o potwierdzenie odbioru. Eksperci oczekują, że po ukończeniu mostu Quenz nastąpi znaczna poprawa całej infrastruktury transportowej w okolicy, co powinno pozytywnie wpłynąć na cały region.

Dla obywateli, którzy chcieliby dowiedzieć się więcej o budowach i innych inwestycjach infrastrukturalnych, warto zajrzeć do systemu informacji o placach budowy Zarządu Dróg Państwowych, gdzie wszystkie szczegóły i informacje są zawsze aktualne. Dobra wiadomość, która pokazuje: coś dzieje się w Brandenburgii!

Więcej informacji można znaleźć pod linkami do odpowiednich raportów: Zapytaj państwo, Brandenburg.de, Stan Brandenburgia.