Podul Quenz din Brandenburg: probleme de siguranță și construcție nouă în prag?

Podul Quenz din Brandenburg: probleme de siguranță și construcție nouă în prag?

Lucrările de construcție la înlocuirea podului Quenz de pe autostrada federală B1 din Brandenburg an der Havel capătă contur concret. La 9 iulie 2025, a fost depusă o cerere de informații în temeiul Legii privind libertatea de informare (IFG), care solicită planurile actuale și declarația Autorității pentru căi navigabile și transport maritim (WSA) pe pod. Nu este vorba doar despre noua clădire în sine, ci și despre auditurile de siguranță rutieră și evaluările făcute de avocații din partea autorităților responsabile. Ceea ce este deosebit de izbitor este frecvența mare a accidentelor la intersecție din 2017, ceea ce indică răni mai grave. Astfel de probleme trebuie reduse la minimum ca parte a proiectului de construcție.

În același timp, se înregistrează progrese în construcția podului peste liniile Deutsche Bahn AG. Secretarul de stat pentru Transporturi dr. Ina Bartmann a anunțat recent schimbarea traficului la noua structură parțială. Costurile totale de construcție estimate se ridică la aproximativ 44,6 milioane de euro. Lucrările la prima structură parțială au progresat conform planului. Dr. Bartmann a subliniat că fiecare proiect de construcție îmbunătățește și siguranța în trafic, ceea ce este de mare importanță pentru cetățeni. Demolarea celei de-a doua părți a structurii va începe după ce va fi deschisă circulației și și aici, progresul rapid este în centrul atenției responsabililor.

Calendarul de construcție și măsurile planificate

Lucrările de construcție până la finalizarea întregului proiect sunt programate pentru al doilea trimestru al anului 2027. În situația actuală, traficul va rămâne temporar dirijat peste noua structură pe o bandă pe sens. Acest lucru se va schimba însă odată cu finalizarea celei de-a doua jumătăți a podului, ceea ce va însemna că vor fi din nou două benzi pe sens.

Pentru o mai bună imagine de ansamblu asupra lucrărilor de construcție și a programului planificat, sunt enumerați următorii pași și costuri:

• Gesamtkosten der Baumaßnahme: ca. 44,6 Millionen Euro
• Fertigstellung des Abrisses des zweiten Teilbauwerks: Ende des Monats
• Bau der neuen Erdbauarbeiten: Beginn nach Abriss
• Geplantes Ende der Bauarbeiten: 2. Quartal 2027

Viziunea pentru Brandenburg

Steffen Scheller, primarul din Brandenburg an der Havel, subliniază progresul ca un pas important pentru oraș. „Fiecare progres în infrastructura noastră este un beneficiu pentru oamenii de aici din Brandenburg”, a spus Scheller. Aceste proiecte de construcție sunt sponsorizate de guvernul federal, oraș și Deutsche Bahn AG, ceea ce subliniază încă o dată importanța acestei măsuri.

Pentru a asigura calitatea informațiilor, solicitantul a solicitat și confirmarea de primire în cadrul cererii sale. Experții se așteaptă ca odată ce Podul Quenz va fi în sfârșit finalizat, întreaga infrastructură de transport din zonă să fie îmbunătățită semnificativ, ceea ce ar trebui să aibă un impact pozitiv asupra întregii regiuni.

Pentru cetățenii care ar dori să afle mai multe despre șantiere și alte proiecte de infrastructură, merită să aruncați o privire la sistemul de informații despre șantier al Administrației de Stat a Drumurilor, unde toate detaliile și informațiile sunt mereu la zi. Vești bune care arată: ceva se întâmplă în Brandenburg!

Pentru mai multe informații, accesați linkurile către rapoartele relevante: Întrebați statul, Brandenburg.de, Statul Brandenburg.