Επανάσταση στις τοπικές μεταφορές: 16 e-buses για το Dahme-Spreewald Start!

Επανάσταση στις τοπικές μεταφορές: 16 e-buses για το Dahme-Spreewald Start!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Μια μικρή επανάσταση στην κυκλοφορία λεωφορείων ξεκίνησε στις 9 Ιουλίου 2025 στην περιοχή Dahme-Spreewald. Η περιφερειακή εταιρεία μεταφορών Dahme-Spreewald (RVS) έχει θέσει σε λειτουργία 16 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία από τότε θα προσφέρουν μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση σε συμβατικά μοντέλα ντίζελ. Αυτά τα λεωφορεία που ο διάσημος Κινέζος κατασκευαστής B.Y.D. Ερχόμενοι, να κάνουν τους αυστριακούς γείτονές μας λίγο πιο πράσινους, δεν είναι μόνο οι εκπομπές -χωρίς εκπομπή, αλλά προσφέρουν επίσης χώρο για έως και 71 επιβάτες. Μπείτε και μάθετε τι έχουν αυτά τα νέα οχήματα στο κουτί!

Η επένδυση για τα λεωφορεία και οι σταθμοί φόρτισης τους ανέρχονται σε εντυπωσιακά 11 εκατομμύρια ευρώ. Εν τω μεταξύ, τόσο το ομοσπονδιακό υπουργείο μεταφορών όσο και η περιοχή έχουν φτάσει έντονα στις τσέπες τους προκειμένου να προωθήσουν τη μετάβαση σε καθαρές λύσεις κυκλοφορίας. Σχεδόν 5,7 εκατομμύρια ευρώ προήλθαν από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση ως χρηματοδότηση, ενώ η περιοχή συνέβαλε στα δικά της 4,4 εκατομμύρια ευρώ. Η μεγάλη δέσμευση για βιώσιμη κινητικότητα δείχνει ότι ένα εκατομμύριο ευρώ εφαρμόστηκαν επίσης από το ίδιο το RVS. Ως [electrive.net] (https://www.electrive.net/2025/07/16-e-busse-von-yd-im-Landkreis-dahme-sprewald/), δημιουργήθηκε επίσης η υποδομή χρέωσης με τη φινλανδική κατασκευαστή Kempower.

Τεχνολογία και άνεση στο τελευταίο περίπτερο

Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία δεν χρειάζεται να κρύβονται: με μια σειρά από 450 χιλιόμετρα, μπορείτε να οδηγήσετε για μια ολόκληρη μέρα χωρίς να επαναφορτώσετε. Απαιτούνται μόνο δύο ώρες για την επαναφόρτιση των λεωφορείων σε διαφορετικές εξωτερικές θερμοκρασίες. Σε σύγκριση με τα λεωφορεία ντίζελ, η νέα σειρά μοντέλων προσφέρει περισσότερο χώρο για αναπηρικά καροτσάκια και καροτσάκια, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την άνεση για τους μαθητές και τους επιβάτες που έχουν περιορισμένους. Ένα ισχυρό επιχείρημα για τη μετάβαση σε ηλεκτρικά λεωφορεία, ειδικά σε μια εποχή που οι εκπομπές CO2 βρίσκονται όλο και περισσότερο στο επίκεντρο.

"Η βιωσιμότητα και η μείωση των εκπομπών CO2 είναι υψίστης σημασίας για εμάς", τονίζει ο διαχειριστής της περιφέρειας Sven Herzberger σε συνέντευξή του. Ακόμη και αν τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι ένα σημαντικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, παραμένει μια πρόκληση που εξετάζεται επί του παρόντος. Παράλληλα με την εισαγωγή των e-buses, η περιοχή επενδύει στην ανανέωση του στόλου της, στην οποία χρηματοδοτούνται 16 νέα λεωφορεία πετρελαιοκινητήρων από τον άνθρωπο. Έτσι, περίπου το 20 τοις εκατό του στόλου RVS εκσυγχρονίστηκε, γεγονός που δίνει στις δημόσιες μεταφορές ένα φρέσκο ​​άνεμο.

μια ματιά στην ηλεκτρομορφία στη Γερμανία

Το βήμα του RVS είναι μέρος μιας ευρύτερης τάσης που μπορεί να παρατηρηθεί σε εθνικό επίπεδο. Οι δηλώσεις από το enbw.com δείχνουν ότι όλο και περισσότερες εταιρείες μεταφορών στη Γερμανία βασίζονται επί του παρόντος σε υβριδικά και ηλεκτρικά λεωφορεία. Από τον Δεκέμβριο του 2022, αυτά τα οχήματα αποτελούσαν περίπου το 2,4 % του συνολικού στόλου των λεωφορείων. Περίπου 1.884 ηλεκτρισμένα λεωφορεία βρίσκονται επί του παρόντος στο δρόμο στη Γερμανία, με τα περισσότερα από αυτά να είναι λειτουργίες μπαταριών. Μέχρι το 2030, πολλές εταιρείες σχεδιάζουν να αυξήσουν σημαντικά τον αριθμό των ηλεκτρικών λεωφορείων.

Τα σημάδια είναι καλά για το μέλλον της ηλεκτρομαγνητικότητας στις δημόσιες συγκοινωνίες. Ακόμη και αν τα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι πιο ακριβά για να αγοράσουν από τους ομολόγους τους με το ντίζελ, το πολιτικό πλαίσιο είναι τώρα ότι υπάρχει ευρεία υποστήριξη για την αλλαγή. Από τα μπόνους αγοράς σε επιχορηγήσεις - η κυβέρνηση κάνει πολλά για να προωθήσει την ανάκαμψη.

Με τη θέση σε λειτουργία αυτών των 16 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, μια νέα εποχή ξεκινά στο Dahme-Spreewald, το οποίο δεν είναι μόνο πιο φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά και πιο άνετα. Οι φήμες για τις εναλλακτικές κινήσεις και τις καινοτόμες λύσεις υποβάλλονται σε επεξεργασία από αυτό το βήμα στην πραγματικότητα και μπορούμε να προσβλέπουμε σε περαιτέρω εξελίξεις στην περιοχή.