Revolutsioon kohalikus transpordis: 16 e-bussi Dahme Spreewaldi jaoks Start!

Revolutsioon kohalikus transpordis: 16 e-bussi Dahme Spreewaldi jaoks Start!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Bussiliikluse väike revolutsioon algas 9. juulil 2025 Dahme-Spreewaldi rajoonis. Piirkondlik transpordiettevõte Dahme-Spreewald (RVS) on pannud tööle 16 uut elektribussi, mis sellest ajast alates pakub keskkonnasõbralikku alternatiivi tavapärastele diiselmudelitele. Need bussid, mida tuntud Hiina tootja B.Y.D. Tuleme, et meie Austria naabrid pisut rohelisemaks, pole mitte ainult heited -vabad, vaid pakuvad ruumi ka kuni 71 reisijale. Saage sisse ja õppige, mis neil uutel sõidukitel kasti on!

Busside ja nende laadimisjaamade investeering ulatub muljetavaldava 11 miljoni euroni. Vahepeal on nii föderaalne transpordiministeerium kui ka ringkond jõudnud jõuliselt taskutesse, et edendada puhaste liikluslahenduste üleminekut. Ligi 5,7 miljonit eurot tuli föderaalvalitsuselt rahastamiseks, samal ajal kui ringkond panustas oma 4,4 miljonit eurot. Suur pühendumus jätkusuutlikule liikuvusele näitab, et RVS ise rakendasid ka miljon eurot. AS [Eccirive.net] (https://www.elective.net/2025/07/16-e-usse-von-von-yd-yd-im-Landkreis-dahm-sivrewald/) loodi laadimisinfrastruktuur ka koostöös Finnhise Tootjaga KemPoweriga.

tehnoloogia ja mugavus viimasel stendil

Uued elektribussid ei pea varjama: vahemikus kuni 450 kilomeetrit saate terve päeva sõita ilma uuesti laadimata. Busside laadimiseks erinevatel temperatuuridel on vaja ainult kaks tundi. Võrreldes diiselbussidega pakub uus mudelisari rohkem ruumi ratastoolidele ja jalutuskäikudele, mis suurendab märkimisväärselt õpilaste mugavust ja liikumistreisijaid. Tugev argument elektribussidele üleminekuks, eriti ajal, mil CO2 heitkogused on üha enam fookuses.

"Jätkusuutlikkus ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine on meie jaoks ülimalt oluline," rõhutab ringkonna administraator Sven Herzbergerit intervjuus. Isegi kui uued elektribussid on oluline samm õiges suunas, on endiselt väljakutse, mida praegu kaalutakse. Paralleelselt e-busside kasutuselevõtuga investeerib ringkond oma laevastiku uuendamisse, kus inimene rahastab 16 uut diiselmootoriga maismaabussi. Seega moderniseeriti umbes 20 protsenti RVS -laevastikust, mis annab ühistranspordile värske tuule.

pilk elektromobiteedile Saksamaal

RV -de samm on osa suuremast suundumusest, mida saab kogu riigis täheldada. [Enbw.com] avaldused (https://www.enbw.com/unnerdehemen/elektromobilitaet/e-bus-laden.html) näitavad, et üha rohkem ja rohkem Saksamaa transpordiettevõtteid toetub praegu hübriid- ja elektribussidele. 2022. aasta detsembri seisuga moodustasid need sõidukid umbes 2,4 protsenti kogu bussilaevastikust. Praegu on Saksamaal teel umbes 1884 elektriseeritud bussi, enamik neist on akutööd. 2030. aastaks plaanivad paljud ettevõtted elektribusside arvu märkimisväärselt suurendada.

Märgid on head ühistranspordi elektromobitsiooni tulevikuks. Isegi kui elektribusside ostmist on kallimad kui nende diiselmootoriga kolleegid, on poliitiline raamistik nüüd nii, et üleminekule on lai tugi. Alates ostuboonustest kuni toetusteni - valitsus teeb pöörde edendamiseks palju.

Nende 16 uue elektribussi tellimisega algab Dahme-Spreewaldist uus ajastu, mis pole mitte ainult keskkonnasõbralikum, vaid ka mugavam. Kuulujutud alternatiivsete draivide ja uuenduslike lahenduste kohta töödeldakse selle sammuga reaalsusesse ja võime oodata piirkonna edasist arengut.