Vietinio transporto revoliucija: 16 Dahme-Spreewald Start elektroninių autobusų!

Vietinio transporto revoliucija: 16 Dahme-Spreewald Start elektroninių autobusų!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Maža autobusų eismo revoliucija prasidėjo 2025 m. Liepos 9 d. Dahme-Spreewald rajone. Regioninė transporto kompanija „Dahme-Spreewald“ (RVS) pradėjo veikti 16 naujų elektrinių autobusų, kurie nuo tada pasiūlys ekologišką alternatyvą įprastiniams dyzelinių modeliams. Šie autobusai, kuriuos garsus Kinijos gamintojas B.Y.D. Ateikite, kad mūsų kaimynai Austrijoje būtų šiek tiek ekologiškesni, ne tik išmetami išmetamieji teršalai, bet ir siūlo vietos iki 71 keleivių. Įeikite ir sužinokite, ką šios naujos transporto priemonės turi dėžutėje!

Autobusų ir jų įkrovimo stočių investicijos sudaro įspūdingus 11 milijonų eurų. Tuo tarpu tiek federalinė transporto ministerija, tiek rajonas energingai pasiekė kišenėse, kad skatintų pereiti prie valymo eismo sprendimų. Iš federalinės vyriausybės buvo gauta beveik 5,7 milijono eurų kaip finansavimo, o rajonas sudarė savo 4,4 mln. Eurų. Didelis įsipareigojimas tvarstyti mobilumą rodo, kad vienas milijonas eurų taip pat pritaikė pati RV. Kaip [Electrive.net] (https://www.electrive.net/2025/07/16-e-Busse-von-im-im-Landkreis-dahme-sprewald/), įkrovimo infrastruktūra taip pat buvo sukurta bendradarbiaujant su suomijos gamintoju „Kempower“.

Technologija ir patogumas naujausiame stende

Nauji elektriniai autobusai neprivalo slėpti: Turėdami iki 450 kilometrų atstumą, galite vairuoti visą dieną be perkrovos. Norint įkrauti autobusus skirtingoje išorinėje temperatūroje, būtina tik dvi valandos. Palyginti su dyzeliniais autobusais, naujoji modelių serija siūlo daugiau vietos neįgaliųjų vežimėliams ir vežimėliams, o tai žymiai padidina komfortą studentams ir judėjimo ribojamiems keleiviams. Stiprus argumentas pereiti prie elektrinių autobusų, ypač tuo metu, kai vis labiau sutelkia dėmesį į CO2 išmetimą.

"Tvarumas ir CO2 išmetamųjų teršalų sumažinimas yra nepaprastai svarbus", - interviu pabrėžia rajono administratorius Svenas Herzbergeris. Net jei nauji elektriniai autobusai yra svarbus žingsnis teisinga linkme, šiuo metu svarstomas iššūkis. Lygiagrečiai su e-autobusų įvedimu, rajonas investuoja į savo parko atnaujinimą, kuriame 16 naujų dyzelinių sausumos autobusų finansuoja žmogus. Taigi maždaug 20 procentų RVS parko buvo modernizuotas, o tai suteikia viešąjį transportą šviežią vėją.

Žvilgsnis į elektromobilumą Vokietijoje

RV žingsnis yra didesnės tendencijos, kurią galima pastebėti visoje šalyje, dalis. [Enbw.com] pareiškimai (https://www.enbw.com/unternehemen/elektromobilitaet/ebus-laden.html) rodo, kad vis daugiau ir daugiau transporto kompanijų Vokietijoje šiuo metu remiasi hibridiniais ir elektriniais autobusais. Nuo 2022 m. Gruodžio mėn. Šios transporto priemonės sudarė apie 2,4 proc. Viso autobusų parko. Šiuo metu Vokietijoje yra apie 1884 elektrifikuoti autobusai, dauguma jų yra akumuliatorių operacijos. Iki 2030 m. Daugelis kompanijų planuoja žymiai padidinti elektrinių autobusų skaičių.

Ženklai yra naudingi elektromobilio ateičiai viešajame transporte. Net jei elektros autobusai yra brangesni pirkti nei jų dyzeliniai kolegos, politinė sistema dabar yra ta, kad keičiasi plati palaikymas. Nuo pirkimo premijų iki dotacijų - vyriausybė daug ką skatina skatinti.

Dahme-Spreewald, kuris yra ne tik ekologiškesnis, bet ir patogesnis, prasideda nauja era, prasideda nauja era. Gandai apie alternatyvius diskus ir novatoriškus sprendimus apdoroja šis žingsnis į realybę, ir mes galime tikėtis tolesnių pokyčių regione.