Rewolucja w transporcie lokalnym: 16 e-busów dla Dahme-Spreewald Start!

Rewolucja w transporcie lokalnym: 16 e-busów dla Dahme-Spreewald Start!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Niewielka rewolucja ruchu autobusowego rozpoczęła się 9 lipca 2025 r. W dystrykcie Dahme-Spreewald. Regionalna firma transportowa Dahme-Spreewald (RVS) rozpoczęła 16 nowych autobusów elektrycznych, które odtąd zaoferuje przyjazną dla środowiska alternatywę dla konwencjonalnych modeli Diesla. Te autobusy, które znany chiński producent B.Y.D. Nadchodząc, sprawiają, że nasi austriackie sąsiedzi są nieco bardziej ekologiczni, są nie tylko wolne od emisji, ale także oferują przestrzeń dla maksymalnie 71 pasażerów. Wejdź i dowiedz się, co te nowe pojazdy mają na pudełku!

Inwestycja autobusów i ich stacje ładowania wynoszą imponujące 11 milionów euro. W międzyczasie zarówno Federalne Ministerstwo Transportu, jak i dystrykt osiągnęły energicznie w swoich kieszeniach w celu promowania przejścia na czyste rozwiązania drogowe. Prawie 5,7 miliona euro pochodziło z rządu federalnego jako finansowanie, podczas gdy dystrykt przyczynił się do własnego 4,4 miliona euro. Wielkie zaangażowanie w zrównoważoną mobilność pokazuje, że sam RVS zastosował także milion euro. Jako [Electrive.net] (https://www.electrive.net/2025/07/16-e-busse-von-yd-im-Landkreis-dahme-prewald/), infrastruktura ładowania została również utworzona we współpracy z fińskim producentem Kempower.

Technologia i komfort na najnowszym stojaku

Nowe autobusy elektryczne nie muszą się ukrywać: przy zakresie do 450 kilometrów możesz jeździć przez cały dzień bez ponownego ładowania. Konieczne są tylko dwie godziny do naładowania autobusów w różnych temperaturach zewnętrznych. W porównaniu z autobusami Diesel, nowa seria modeli oferuje więcej miejsca dla wózków inwalidzkich i wózków, co znacznie zwiększa komfort dla studentów i pasażerów z ograniczonym ruchem. Silny argument za przejściem na autobusy elektryczne, szczególnie w czasach, gdy emisje CO2 są coraz bardziej skupione.

„Zrównoważony rozwój i zmniejszenie emisji CO2 mają dla nas niezwykle ważne”, podkreśla administrator okręgu Sven Herzberger w wywiadzie. Nawet jeśli nowe autobusy elektryczne są ważnym krokiem we właściwym kierunku, pozostaje wyzwanie, które jest obecnie rozważane. Równolegle do wprowadzenia działań elektronicznych, dystrykt inwestuje w odnowienie swojej floty, w której 16 nowych autobusów oleju naprzedniowego jest finansowanych przez człowieka. Zatem około 20 procent floty RVS zostało zmodernizowanych, co daje transport publiczny świeży wiatr.

Spojrzenie na elektromobilność w Niemczech

Krok RVS jest częścią większego trendu, który można zaobserwować w całym kraju. Oświadczenia ENBW.com, że coraz więcej firm transportowych w Niemczech opiera się obecnie na autobusach hybrydowych i elektrycznych. Od grudnia 2022 r. Pojazdy te stanowiły około 2,4 procent całej floty autobusów. Około 1 884 zelektryfikowanych autobusów jest obecnie w drodze w Niemczech, przy czym większość z nich to operacje baterii. Do 2030 r. Wiele firm planuje znacznie zwiększyć liczbę autobusów elektrycznych.

Znaki są dobre na przyszłość elektromobilności w transporcie publicznym. Nawet jeśli autobusy elektryczne są droższe w zakupie niż ich odpowiedniki napędzane silnikiem Diesla, ramy polityczne są teraz takim, że istnieje szerokie poparcie dla zmiany. Od bonusów zakupowych po dotacje - rząd robi wiele, aby promować zwrot.

Wraz z uruchomieniem tych 16 nowych autobusów elektrycznych rozpoczyna się nowa era w Dahme-Spreewald, która jest nie tylko bardziej przyjazna dla środowiska, ale także wygodniejsza. Pogłoski o alternatywnych dyskach i innowacyjnych rozwiązaniach są przetwarzane w tym etapie w rzeczywistość i możemy spodziewać się dalszych osiągnięć w regionie.