Rénovation du pont en bâche : le chantier assure détournements et progression !

Rénovation du pont en bâche : le chantier assure détournements et progression !

Le pont en bâche de Brandebourg-sur-la-Havel est actuellement un sujet très controversé parmi les habitants. Le pont est fermé depuis trois semaines et les travaux de construction battent leur plein. La rénovation, qui a débuté le 24 juillet 2025, est nécessaire après la vétusté du pont, qui n'a jamais été rénové depuis sa construction en 1983. Au cours des deux premières semaines des vacances d'été, la superstructure du pont a été démontée et la Ziesarer Landstrasse a été complètement fermée jusqu'à fin septembre. Les déviations pour les cyclistes, les piétons et la circulation motorisée sont désormais bien établies rapports rbb24.

La conduite d'égout de BRAWAG a été sécurisée à l'aide de palplanches tandis que le lit de la rivière a été recouvert de bâche au cours de la troisième semaine de construction. Après le retrait, le lit de la rivière a été dragué jusqu'à une profondeur de 70 cm et doté d'une sous-structure de 50 cm d'épaisseur. Dans les prochains jours, une grue soulèvera un ponceau d'eau de 15 mètres de long en acier ondulé galvanisé à chaud, comme décrit sur le site officiel de la ville ( stadt-brandenburg.de ). Une fois la construction précédente levée, le compactage suivra et un peu plus tard, probablement une semaine plus tard, le deuxième passage d'eau sera mis en place.

Maire et experts sur le chantier

Lors d'une visite du chantier, le bourgmestre Steffen Scheller ainsi que le conseiller municipal Walter Paaschen et le trésorier Thomas Barz ont expliqué l'avancement des travaux. Scheller a souligné l'importance d'achever le pont avant le début de la nouvelle année scolaire le 8 septembre afin de rendre la circulation sûre et efficace. La fluidité actuelle du trafic est perçue comme positive, les embouteillages étant principalement dus aux barrières ferroviaires.

L'achèvement prévu des travaux de construction de la route est annoncé pour septembre 2025. Selon les responsables, le nouveau passage sur bâche apportera de nombreux avantages : les restrictions de charge seront levées, le rayon de courbe sera désamorcé et plus d'espace et de sécurité seront créés pour les cyclistes et les piétons.

Un regard vers le futur

Les défis liés aux ponts vétustes ne concernent pas seulement le Brandebourg. L'effondrement du pont Carola à Dresde en septembre 2024 a eu un impact à l'échelle nationale sur l'inspection des structures en béton précontraint. Les experts estiment qu'une grande vague de rénovations est imminente, qui pourrait également affecter les ponts de Berlin tagesschau.de signalé.

La nécessité d'inspections et de réparations fréquentes devient de plus en plus importante à mesure que les ponts sont soumis à des contraintes accrues en raison du trafic élevé, notamment celui des camions. Les retards d’entretien accumulés depuis de nombreuses années entraînent un risque croissant pour la sécurité des usagers de la route.