Šokiruojanti avarija Prisignitz: trys mirę po avarijos B189!

Šokiruojanti avarija Prisignitz: trys mirę po avarijos B189!

Bundesstraße zwischen Perleberg und Weisen, Prignitz, Brandenburg, Deutschland - 2025 m. Liepos 6 d., Šeštadienį, pagrindiniame kelyje tarp Perlebergo ir Weiseno įvyko tragiška eismo įvykis Prisignitz mieste, Brandenburge, kuriame trys žmonės prarado gyvybes. Kaip pranešta Tagesschau, avarijoje dalyvavo penkios transporto priemonės: sunkvežimis, furgonas, du keleiviai ir motociklas. Tikslios avarijos aplinkybės iki šiol nebuvo aiškios, o „Neuruppin“ prokuroro, kuris užsakė avarijos ataskaitą, tyrimą. Dėl avarijos B189 buvo visiškai užblokuotas, ir tai greičiausiai išliks taip sekmadienį.

Tarp žuvusiųjų yra du vyrai ir viena moteris. Daugiau informacijos apie sužeistą informaciją nežinoma. Šio įvykio apimtis vėl kelia klausimų apie eismo saugumą Brandenburge. Nuo 2025 m. Balandžio mėn. Skaičiai rodo, kad bendras eismo įvykių skaičius sumažėjo 1,7 %, tačiau nelaimingų atsitikimų, turinčių asmeninį praradimą, skaičius padidėjo 1,4 % iki 779, o aukų skaičius iš viso - 1 005 žmonių - padidėjo 37 traumos, palyginti su ankstesniais metais. Šiame kontekste reikėtų paminėti, kad 2025 m. Balandžio mėn. Buvo 12 mirtinų eismo įvykių, kurie yra keturi daugiau nei tą patį 2024 m. Mėnesio duomenimis, „Berlin-Brandenburg“ statistika (https://www.statistik-berlin-brandenburg.de/h-1-m).

Žvilgsnis atgal į 2023

2023 m. Brandenburgas sugebėjo užfiksuoti mažiausią vertę valstybės istorijoje, kai 108 „Road Dead“. Tai yra keturios mažiau nei 2022 m. Nors eismo įvykių skaičius padidėjo 3,5 % iki 74 037, taip pat padidėjo sužaloti 3,3 % iki 10 923. Ypač nerimą kelia tai, kad daugiau nei pusė eismo mirties mirė šalies keliuose, policijos Brandenburg. Pagrindinės avarijos priežastys dažnai būna aiškios - nesuteikimas su saugos atstumu, per didelis greitis ir apgyvendinimas yra statistikos viršuje.

Siekdama dar labiau pagerinti eismo saugumą, šalis ne tik planuoja tokias priemones kaip pasukimo pagalbos sistemų naudojimas daugiau nei 65 % valstybinių verslo kelių transporto priemonių, bet ir žvalgybos kampanijos, tokios kaip „geriau gyventi“. Šios iniciatyvos yra naujos eismo saugumo programos dalis, kuri galioja iki 2034 m. Ir bus tęsiama 2024 m.

Dabartiniai įvykiai pabrėžia, kaip svarbu ir toliau atkreipti dėmesį į eismo saugumą ir imtis prevencinių priemonių. Tikiuosi, kad eismo įvykių ir ypač rimtų sužalojimų ir mirusiųjų skaičius gali sumažinti švietimą ir naujas technologijas.