Huomio kuljettajat! Mobiilinopeuskamera Forstissa (Lausitz) 6.11.2025!

Huomio kuljettajat! Mobiilinopeuskamera Forstissa (Lausitz) 6.11.2025!

Tänään, 6.11.2025, Forstissa (Lausitz) on liikkuva tutkaohjaus, joka odottaa kuljettajia Sacron pohjoisella ohitustiellä. Täällä on voimassa 50 km/h nopeusrajoitus. Valvontakamera rekisteröitiin klo 7.15 ja viimeisin nopeuskamerapäivitys klo 7.46. Tieliikenteen tilanne on dynaaminen, minkä vuoksi nopeusvalvontakamerat voivat vaihtua lyhyelläkin varoitusajalla news.de raportoitu. Ylinopeus on yleinen liikennerikkomus ja myötävaikuttaa merkittävästi onnettomuuksien syihin. Siksi on tärkeää, että kaikki tienkäyttäjät noudattavat nopeusrajoituksia tai mukauttavat nopeudensa vallitseviin olosuhteisiin.

Tässä vaiheessa on syytä mainita, että nopeuskameroiden toleranssi on 3 km/h eli 3 prosenttia. Tämä tarkoittaa, että jos ajat esimerkiksi 53 km/h asti, sinulla ei pitäisi olla ongelmia. Mutta entä sakot ylinopeudesta? äänekäs sos-verkehrsrecht.de Seuraava sakkoluettelo koskee paikallista valvontaa:

• 1 bis 10 km/h zu schnell: 30 Euro, 1 Punkt
• 11 bis 15 km/h: 50 Euro, 1 Punkt
• 16 bis 20 km/h: 70 Euro, 1 Punkt
• 21 bis 25 km/h: 115 Euro, 1 Punkt
• 26 bis 30 km/h: 180 Euro, 1 Monat Fahrverbot (bei zweiter Übertretung von mehr als 25 km/h innerhalb eines Jahres)
• 31 bis 40 km/h: 260 Euro, 2 Monate Fahrverbot
• 41 bis 50 km/h: 400 Euro, 2 Monate Fahrverbot
• 51 bis 60 km/h: 560 Euro, 2 Monate Fahrverbot
• 61 bis 70 km/h: 700 Euro, 3 Monate Fahrverbot
• mehr als 70 km/h: 800 Euro, 3 Monate Fahrverbot

Liikenneturvallisuus ja nopeuskamerasuojaus

Poliisi käyttää sekä liikkuvia että kiinteitä nopeuskameroita varmistaakseen liikenneturvallisuuden. Laitteet toimivat yleensä Doppler-ilmiöllä ja lähettävät sähkömagneettisia aaltoja. Jos ylität nopeusrajoituksen, kuljettajasta ja ajoneuvosta otetaan kuva rikkomuksen dokumentoimiseksi. Mielenkiintoista on, että tutkanpaljastinsovellukset on kielletty Saksassa.

Kuljettajien on tärkeää tietää, että myös tutkamittauksissa voi olla virhelähteitä. Esimerkiksi aaltojen heijastuminen muista kohteista tai mittalaitteiden väärä kulma voi johtaa virheellisiin mittauksiin. On myös huomioitava, että sakoista voi valittaa, jos esimerkiksi mittalaitetta ei ole kalibroitu tai asetettu oikein tai mittausviranomaiset eivät ole riittävästi koulutettuja.

Yhteenvetona voidaan todeta, että liikennesääntöjen ja nopeusrajoitusten noudattaminen on ratkaisevan tärkeää kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden kannalta. Joten on parempi ajaa hieman hitaammin ja pitää katse tiellä!