Suche
Mein Konto
Pažnja vozačima! Mobilna kamera za mjerenje brzine u Forstu (Lausitz) 6. studenog 2025.!
Trenutačne mobilne kamere za brzinu u Spree-Neißeu: Gdje i kada će biti postavljene kamere za brzinu 6. studenog 2025. Sigurnost na cestama u fokusu.
Pažnja vozačima! Mobilna kamera za mjerenje brzine u Forstu (Lausitz) 6. studenog 2025.!
Danas, 06.11.2025., održat će se mobilna radarska kontrola u Forstu (Lausitz) koja čeka vozače na sjevernoj obilaznici u Sacrou. Ovdje vrijedi ograničenje brzine od 50 km/h. Radara je registrirana u 7:15 sati, a zadnje ažuriranje radara je bilo u 7:46. vijesti.de prijavio. Prebrza vožnja je čest prometni prekršaj i značajno pridonosi uzrocima nesreća. Stoga je važno da se svi sudionici u prometu pridržavaju ograničenja brzine ili prilagode brzinu trenutnim uvjetima.
Ovdje treba spomenuti da je za radare dozvoljena tolerancija od 3 km/h ili 3 posto. To znači da ako vozite do primjerice 53 km/h, ne biste trebali imati problema. Ali što je s kaznama za prebrzu vožnju? Glasno sos-verkehrsrecht.de Sljedeći katalog kazni primjenjuje se na lokalne kontrole:
- 1 bis 10 km/h zu schnell: 30 Euro, 1 Punkt
- 11 bis 15 km/h: 50 Euro, 1 Punkt
- 16 bis 20 km/h: 70 Euro, 1 Punkt
- 21 bis 25 km/h: 115 Euro, 1 Punkt
- 26 bis 30 km/h: 180 Euro, 1 Monat Fahrverbot (bei zweiter Übertretung von mehr als 25 km/h innerhalb eines Jahres)
- 31 bis 40 km/h: 260 Euro, 2 Monate Fahrverbot
- 41 bis 50 km/h: 400 Euro, 2 Monate Fahrverbot
- 51 bis 60 km/h: 560 Euro, 2 Monate Fahrverbot
- 61 bis 70 km/h: 700 Euro, 3 Monate Fahrverbot
- mehr als 70 km/h: 800 Euro, 3 Monate Fahrverbot
Sigurnost u prometu i zaštita od radara
Policija koristi mobilne i stacionarne kamere za kontrolu brzine kako bi osigurala sigurnost na cestama. Uređaji obično rade pomoću Dopplerovog efekta i emitiraju elektromagnetske valove. Ako prekoračite ograničenje brzine, snima se fotografija vozača i vozila kako bi se dokumentirao prekršaj. Zanimljivo je da su aplikacije radar detektora zabranjene u Njemačkoj.
Važno je da vozači znaju da mogu postojati i izvori pogrešaka u radarskim mjerenjima. Na primjer, refleksija valova od drugih objekata ili netočan kut mjernih uređaja može dovesti do netočnih mjerenja. Valja također napomenuti da se na kazne može žaliti ako, primjerice, mjerni uređaj nije pravilno baždaren ili postavljen ili službene osobe za mjerenje nisu dovoljno osposobljene.
Zaključno, poštivanje prometnih pravila i ograničenja brzine ključno je za sigurnost svih sudionika u prometu. Dakle, bolje je voziti malo sporije i paziti na cestu!