Uppmärksamma förare! Mobil fartkamera i Forst (Lausitz) den 6 november 2025!

Uppmärksamma förare! Mobil fartkamera i Forst (Lausitz) den 6 november 2025!

Idag, den 6 november 2025, kommer det att finnas en mobil radarkontroll i Forst (Lausitz) som väntar förare på den norra förbifarten i Sacro. Här gäller hastighetsgränsen 50 km/h. Fartkameran registrerades klockan 7:15 och den senaste fartkamerauppdateringen var klockan 7:46. Situationen i vägtrafiken är dynamisk, varför fartkameror kan ändras med kort varsel news.de rapporterad. Fortkörning är en vanlig trafiköverträdelse och bidrar väsentligt till orsakerna till olyckor. Det är därför viktigt att alla trafikanter håller sig till hastighetsbegränsningen eller anpassar sin hastighet efter rådande förhållanden.

Här bör nämnas att en tolerans på 3 km/h eller 3 procent ges för fartkameror. Det betyder att om du till exempel kör upp till 53 km/h så ska du inte ha några problem. Men hur är det med böterna för fortkörning? Högt sos-verkehrsrecht.de Följande katalog över böter gäller för lokala kontroller:

• 1 bis 10 km/h zu schnell: 30 Euro, 1 Punkt
• 11 bis 15 km/h: 50 Euro, 1 Punkt
• 16 bis 20 km/h: 70 Euro, 1 Punkt
• 21 bis 25 km/h: 115 Euro, 1 Punkt
• 26 bis 30 km/h: 180 Euro, 1 Monat Fahrverbot (bei zweiter Übertretung von mehr als 25 km/h innerhalb eines Jahres)
• 31 bis 40 km/h: 260 Euro, 2 Monate Fahrverbot
• 41 bis 50 km/h: 400 Euro, 2 Monate Fahrverbot
• 51 bis 60 km/h: 560 Euro, 2 Monate Fahrverbot
• 61 bis 70 km/h: 700 Euro, 3 Monate Fahrverbot
• mehr als 70 km/h: 800 Euro, 3 Monate Fahrverbot

Trafiksäkerhet och fartkameraskydd

Polisen använder både mobila och stationära fartkameror för att säkerställa trafiksäkerheten. Enheterna arbetar vanligtvis med hjälp av dopplereffekten och avger elektromagnetiska vågor. Om du överskrider hastighetsgränsen tas ett foto på föraren och fordonet för att dokumentera överträdelsen. Intressant nog är radardetektorappar förbjudna i Tyskland.

Det är viktigt för förarna att veta att det också kan finnas felkällor vid radarmätningar. Till exempel kan reflektion av vågor från andra föremål eller en felaktig vinkel på mätanordningarna leda till felaktiga mätningar. Det bör också noteras att böter kan överklagas om till exempel mätanordningen inte är kalibrerad eller korrekt inställd eller mättjänstemännen inte är tillräckligt utbildade.

Sammanfattningsvis är efterlevnaden av trafikregler och hastighetsbegränsningar avgörande för säkerheten för alla trafikanter. Så det är bättre att köra lite långsammare och hålla ögonen på vägen!