¡Peligro de relámpago! El control de radar está activo hoy en Dissen-Striesow

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El 10 de noviembre de 2025, un radar móvil controla la velocidad en el tráfico en Dissen-Striesow (Spree-Neiße, Brandeburgo).

Am 10.11.2025 kontrolliert ein mobiler Blitzer in Dissen-Striesow (Spree-Neiße, Brandenburg) die Geschwindigkeit im Straßenverkehr.
El 10 de noviembre de 2025, un radar móvil controla la velocidad en el tráfico en Dissen-Striesow (Spree-Neiße, Brandeburgo).

¡Peligro de relámpago! El control de radar está activo hoy en Dissen-Striesow

En la pequeña comunidad de Dissen-Striesow, en el distrito de Spree-Neiße, hoy, 10 de noviembre de 2025, se utiliza un control de radar móvil. Las carreteras locales están temporalmente bajo vigilancia: la carretera principal, donde el límite de velocidad es de 50 km/h, ofrece a los agentes la posibilidad de detectar infracciones por exceso de velocidad. Según un informe de noticias.de La cámara de velocidad se informó esta mañana a las 7:31 a. m. y la información se actualizó por última vez a las 7:45 a. m.

No se puede subestimar la importancia de tales controles. Cómo bussgeldkatalog.org Como se explicó, los controles de velocidad son esenciales para el control del tráfico. Se utilizan para determinar la velocidad de los vehículos y contribuyen decisivamente a aumentar la seguridad vial. Hasta la fecha en Alemania hay alrededor de 4.400 dispositivos de medición por radar instalados de forma permanente, que ayudan a promover la educación vial y castigar el exceso de velocidad.

¿Cómo funcionan los controles de velocidad?

Los radares de velocidad utilizan el efecto Doppler para medir la velocidad de los vehículos. Esto implica enviar ondas de radar que el vehículo refleja. El exceso de velocidad dará lugar a que se tome una fotografía del vehículo, el conductor y la matrícula. Esta medición de radar móvil suele ser menos visible y, por lo tanto, es un medio eficaz para identificar a los infractores de tráfico. La tecnología ha evolucionado significativamente desde las primeras mediciones de radar de prueba en 1957.

Un detalle emocionante, que Wikipedia comparte con nosotros: El control de la velocidad en Alemania lo llevan a cabo tanto la policía como las autoridades reguladoras regionales. Mientras que las oficinas de orden público están activas en las zonas urbanizadas, la policía controla fuera de ellas. Esta división de tareas muestra la seriedad con la que se toma la seguridad vial.

También es importante mencionar los valores de tolerancia para las mediciones de velocidad. Hasta 100 km/h se resta un valor de 3 km/h, a velocidades superiores es incluso del 3%. Esto significa que los conductores tienen un poco de margen de maniobra antes de que se les solicite pagar. Pero tenga cuidado: la responsabilidad por el exceso de velocidad recae claramente en el conductor.

Visibilidad y eficiencia de los controles de radares.

La medición móvil de la velocidad es especialmente eficaz porque a menudo resulta sorprendente y, por lo tanto, pone a prueba inesperadamente la capacidad de conducción de los usuarios de la vía. Esto es exactamente lo que se practica hoy en Dissen-Striesow. Los radares no son sólo un medio de castigo, sino también una medida para concienciar y educar a los usuarios de la vía de que no se tolerará el exceso de velocidad.

En general, los radares móviles ofrecen una buena ayuda para la seguridad en nuestras carreteras. La inspección de hoy en Dissen-Striesow es sólo uno de los muchos ejemplos de cómo las autoridades regionales están tomando medidas activas para garantizar el cumplimiento. Los conductores siempre deben ser conscientes de que la velocidad no es sólo una cuestión legal, sino que también tiene un impacto en la seguridad de todos los usuarios de la vía.