ATTENTION, Speed Camera in Christinendorf! Il est vérifié ici aujourd'hui!

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Christinendorf, Deutschland - Ce jour, le 17 juillet 2025, une caméra de vitesse mobile est à nouveau disponible à Trebbin pour punir la vitesse. Plus précisément, la caméra de vitesse le long du B 246, dans la zone du code postal 14959 dans Christinendorf. Selon news.de la cause principale des accidents de la circulation dans les accidents de la circulation dans les accidents de la circulation. Il y a une limite de vitesse de 100 km / h à cet endroit.

La vitesse est surveillée par des unités flash mobiles qui peuvent être utilisées de manière flexible. Ces appareils utilisent des technologies radar ou laser pour mesurer la vitesse des véhicules. Un point particulièrement intéressant est que les caméras de vitesse mobile ne clignotent généralement que dans une direction pour capturer à la fois la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur.

l'état de surveillance du trafic

La surveillance du trafic joue un rôle central dans la sécurité dans la circulation routière. En plus des flashs mobiles, il y a également environ 4 400 appareils radarys fixes en Allemagne, comme Bussgeldkatalog.org. Ces dispositifs de mesure, qui sont utilisés en Allemagne depuis la fin des années 1950, devraient garantir le respect des réglementations sur la circulation routière (STVO).

Mais pourquoi ces mesures sont-elles si importantes? Tout simplement: les vitesses trop élevées peuvent provoquer de graves accidents. Les méthodes de surveillance de la circulation sont également diverses, des travaux de foudre aux contrôles de la police aux caméras de surveillance de la circulation. Ces systèmes ont l'objectif à la fois d'éviter les accidents et d'analyser et d'améliorer le flux de trafic, rapporte Bussgeld-info.de.

Cadre théorique et amendes

Les amendes imposées au chevauchement de vitesse sont basées sur le STVO et le catalogue correspondant des amendes. En Allemagne, le principe de la responsabilité du conducteur s'applique, tandis que la responsabilité du gardien est utilisée en Autriche. Dans le cas de la vitesse, des valeurs de tolérance de 3 km / h à des vitesses allant jusqu'à 100 km / h et 3% à des vitesses plus élevées sont prises en compte. Ces réglementations sont cruciales afin non seulement d'effectuer un contrôle équitable, mais aussi d'offrir aux moteurs un niveau de justice approprié.

La technologie progressive a également trouvé son chemin dans la surveillance du trafic: les derniers développements tels que le «contrôle des sections» qui ont été testés en saxe inférieur depuis 2016 permettent de mesurer la vitesse moyenne via une section plus longue. Cependant, le problème de protection des données est également discuté, en particulier la suppression des données personnelles.

La responsabilité de la surveillance du trafic est généralement parmi les États fédéraux et les municipalités, par laquelle la police se concentre sur les dépassements de vitesse et autres violations. Les unités flash mobiles sont utilisées par les autorités pour réagir directement aux délinquants du trafic sur place.