Attenzione, telecamera in speed in Christinendorf! È controllato qui oggi!

Attenzione, telecamera in speed in Christinendorf! È controllato qui oggi!

Christinendorf, Deutschland - Questo giorno, 17 luglio 2025, una telecamera mobile è di nuovo disponibile a Trebbin per punire l'accelerazione. In particolare, la telecamera della velocità lungo la B 246, nell'area del codice postale 14959 a Christinendorf. According to news.de The main cause of traffic accidents in Germany. C'è un limite di velocità di 100 km/h in questa posizione.

La velocità è monitorata da unità flash mobili che possono essere utilizzate in modo flessibile. Questi dispositivi utilizzano tecnologie radar o basate sul laser per misurare la velocità dei veicoli. Un punto particolarmente interessante è che le telecamere mobili di solito lampeggiano solo in una direzione per catturare sia la targa che la faccia del conducente.

lo stato del monitoraggio del traffico

Il monitoraggio del traffico svolge un ruolo centrale nella sicurezza nel traffico stradale. Oltre ai flash mobili, ci sono anche circa 4.400 dispositivi radarici fissi in Germania, come Bussgeldkatalog.org. Questi dispositivi di misurazione, che sono stati utilizzati in Germania dalla fine degli anni '50, dovrebbero garantire il rispetto delle normative sul traffico stradale (STVO).

Ma perché queste misure sono così importanti? Molto semplicemente: le velocità troppo alte possono causare gravi incidenti. I metodi di sorveglianza del traffico sono anche diversi, dai lavori di fulmini ai controlli della polizia alle telecamere di sorveglianza del traffico. Questi sistemi hanno l'obiettivo di evitare incidenti e di analizzare e migliorare il flusso di traffico, rapporti Bussgeld-info.de.

framework teorico e multe

Le multe imposte sulla sovrapposizione di velocità si basano sullo STVO e sul corrispondente catalogo delle multe. In Germania, si applica il principio della responsabilità del conducente, mentre la responsabilità del custode viene utilizzata in Austria. Nel caso della velocità, vengono presi in considerazione valori di tolleranza di 3 km/h a velocità fino a 100 km/h e il 3% a velocità più elevate. Questi regolamenti sono cruciali al fine di eseguire non solo un controllo equo, ma anche per offrire ai conducenti un livello di giustizia adeguato.

La tecnologia progressiva ha anche trovato la sua strada nel monitoraggio del traffico: gli ultimi sviluppi come il "controllo della sezione" che sono stati testati in Sassonia inferiore dal 2016 consentono di misurarsi la velocità media tramite una sezione più lunga. Tuttavia, viene anche discusso il problema della protezione dei dati, in particolare la cancellazione dei dati personali.

La responsabilità per il monitoraggio del traffico è di solito tra gli stati federali e i comuni, per cui la polizia si concentra su sovraccarichi di velocità e altre violazioni. Le autorità mobili flash vengono utilizzate dalle autorità per reagire direttamente agli autori di reati in loco.