Dėmesys, greičio kamera Christinendorfe! Tai čia tikrinama šiandien!
Dėmesys, greičio kamera Christinendorfe! Tai čia tikrinama šiandien!
Christinendorf, Deutschland - Ši diena, 2025 m. Liepos 17 d., „Trebbin“ vėl galima įsigyti mobilią greičio kamerą, kad būtų galima nubausti greičio viršijimą. Tiksliau, greičio kamera palei B 246, pašto kodo srityje 14959 Christinendorfe. Pagal [News.de] (https://www.news.de/auto/856978874/mobile-blitzer-glitzer-chwaßueberwachbbin-eks-tebbin-aktuell-in-christinendorf-wo-donnerstag-17-2025-llitzt/1/1coe to Enclowny. Šioje vietoje yra 100 km/h greičio apribojimas.
greitį stebi mobilieji blykstės blokai, kuriuos galima naudoti lanksčiai. Šie prietaisai naudoja radaro ar lazerio technologijas, kad būtų galima išmatuoti transporto priemonių greitį. Ypač įdomus dalykas yra tai, kad mobiliojo greičio kameros paprastai mirksi tik viena kryptimi, kad būtų užfiksuota tiek valstybinis numeris, tiek vairuotojo veidas.
Eismo stebėjimo būsena
Eismo stebėjimas vaidina pagrindinį vaidmenį saugos srityje. Be mobiliųjų blyksnių, Vokietijoje taip pat yra apie 4 400 fiksuotų radiociklų, kaip Bussgeldkatalog.org. Šie matavimo įtaisai, kurie Vokietijoje buvo naudojami nuo 1950 m. Pabaigos, turėtų užtikrinti atitiktį kelių eismo taisyklėms (STVO).
Bet kodėl šios priemonės yra tokios svarbios? Paprasčiau: per didelis greitis gali sukelti rimtų avarijų. Eismo stebėjimo metodai taip pat yra įvairūs - nuo žaibo darbų iki policijos kontrolės iki eismo stebėjimo kamerų. Šios sistemos siekia išvengti avarijų ir analizuoti bei pagerinti srauto srautą, ataskaitos Bussgeld-info.de.
Teorinė sistema ir baudos
Baudos, kurios skiriamos greičio sutapimui, grindžiamos STVO ir atitinkamu baudų katalogu. Vokietijoje galioja vairuotojo atsakomybės principas, o Austrijoje naudojama sardinės atsakomybė. Greičio viršijimo atveju atsižvelgiama į 3 km/h tolerancijos vertes 3 km/h greičiu iki 100 km/h ir 3% didesniu greičiu. Šie reglamentai yra labai svarbūs siekiant ne tik atlikti sąžiningą kontrolę, bet ir pasiūlyti vairuotojams tinkamą teisingumo lygį.
Progresyvi technologija taip pat rado kelią į eismo stebėjimą: naujausi pokyčiai, tokie kaip „skyrių valdymas“, kurie buvo išbandyti žemesnėje Saksonijoje nuo 2016 m., Įgalina vidutinį greitį, kurį reikia įvertinti ilgesne dalimi. Tačiau taip pat aptariama duomenų apsaugos problema, ypač asmens duomenų ištrynimas.
Atsakomybė už eismo stebėjimą paprastai yra tarp federalinių valstybių ir savivaldybių, pagal kurias policija sutelkia dėmesį į greičio viršijimą ir kitus pažeidimus. Valdžia naudojasi mobiliaisiais blykstėmis, kad tiesiogiai reaguotų į eismo pažeidėjus vietoje.
Apibendrinant galima pasakyti, kad srauto stebėjimas naudojant savo mobiliųjų greičio kamerų sprendimus ne tik padeda nubausti pažeidimus, bet ir vaidina svarbų vaidmenį bendrojo eismo saugumo srityje. Tačiau aistringa diskusija apie veiksmingus stebėjimo metodus ir jų teisinę sistemą išlieka naujausia.Details | |
---|---|
Ort | Christinendorf, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)